N° | Equipage | Gr Cl | Voiture | Temps | Raison |
| | | | | |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 4 CP manquants section 9 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | RTC1 non effectuée |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 5 CP manquants section 8 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | RT19 non effectuée |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 9 CP manquants section 7 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | RT18 non effectuée |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
10 minutes 34 de retard au CH 44 |
| | Hupmobile HUPP | | 10 minutes 34 de retard au CH 44 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
21 secondes d'avance au CH 43 |
| | Hupmobile HUPP | | 21 secondes d'avance au CH 43 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
5 minutes 53 de retard au CH 42 |
| | Hupmobile HUPP | | 5 minutes 53 de retard au CH 42 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
2 minutes 28 de retard au CH 41 |
| | Hupmobile HUPP | | 2 minutes 28 de retard au CH 41 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
2 minutes 52 de retard au CH 40 |
| | Hupmobile HUPP | | 2 minutes 52 de retard au CH 40 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
41 secondes de retard au CH 39 |
| | Hupmobile HUPP | | 41 secondes de retard au CH 39 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
6 minutes d'avance au CH 38 |
| | Hupmobile HUPP | | 6 minutes d'avance au CH 38 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 4 CP manquants section 6 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 5 CP manquants section 5 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | CP manquant section 4 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
1 minute de retard au CH 18 |
| | Hupmobile HUPP | | 1 minute de retard au CH 18 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 3 CP manquants section 3 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
27 minutes de retard au CH 17 |
| | Hupmobile HUPP | | 27 minutes de retard au CH 17 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 4 CP manquants section 2 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
3 minutes de retard au CH 11 |
| | Hupmobile HUPP | | 3 minutes de retard au CH 11 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
18 minutes 43 sec de retard au CH 09 |
| | Hupmobile HUPP | | 18 minutes 43 sec de retard au CH 09 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
21 secondes de retard au CH 08 |
| | Hupmobile HUPP | | 21 secondes de retard au CH 08 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
| | Hupmobile HUPP | | 3 CP manquants section 1 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
10 minutes de retard au CH 07 |
| | Hupmobile HUPP | | 10 minutes de retard au CH 07 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Hupmobile HUPP | | 3 minutes de retard au CH 04 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
1 minute de retard au CH 03 |
| | Hupmobile HUPP | | 1 minute de retard au CH 03 |
1 | VINCENT Jean/VINCENT-VERGOTTE Caroline |
2 minutes de retard au CH 02 |
| | Hupmobile HUPP | | 2 minutes de retard au CH 02 |
2 | FAYMONVILLE Alain/HEYEN Anja |
| | Porsche 2,7 S | | 3 CP manquants section 2 |
2 | FAYMONVILLE Alain/HEYEN Anja |
8 minutes de retard au CH 12 |
| | Porsche 2,7 S | | 8 minutes de retard au CH 12 |
2 | FAYMONVILLE Alain/HEYEN Anja |
9 minutes 53 sec de retard au CH 08 |
| | Porsche 2,7 S | | 9 minutes 53 sec de retard au CH 08 |
2 | FAYMONVILLE Alain/HEYEN Anja |
2 minutes de retard au CH 07 |
| | Porsche 2,7 S | | 2 minutes de retard au CH 07 |
2 | FAYMONVILLE Alain/HEYEN Anja |
2 minutes d'avance au CH 04 |
| | Porsche 2,7 S | | 2 minutes d'avance au CH 04 |
2 | FAYMONVILLE Alain/HEYEN Anja |
4 minutes de retard au CH 03 |
| | Porsche 2,7 S | | 4 minutes de retard au CH 03 |
2 | FAYMONVILLE Alain/HEYEN Anja |
8 minutes d'avance au CH 02 |
| | Porsche 2,7 S | | 8 minutes d'avance au CH 02 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | CP manquant section 9 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute de retard au CH 58 |
| | Lancia 037 | | 1 minute de retard au CH 58 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | CP manquant section 8 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | RT19 non effectuée |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
19 secondes de retard au CH 51 |
| | Lancia 037 | | 19 secondes de retard au CH 51 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute 32 de retard au CH 50 |
| | Lancia 037 | | 1 minute 32 de retard au CH 50 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
22 secondes de retard au CH 49 |
| | Lancia 037 | | 22 secondes de retard au CH 49 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | 2 CP manquants section 7 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute 5 d'avance au CH 43 |
| | Lancia 037 | | 1 minute 5 d'avance au CH 43 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute 11 de retard au CH 42 |
| | Lancia 037 | | 1 minute 11 de retard au CH 42 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute 41 de retard au CH 41 |
| | Lancia 037 | | 1 minute 41 de retard au CH 41 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute 39 de retard au CH 40 |
| | Lancia 037 | | 1 minute 39 de retard au CH 40 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
2 secondes de retard au CH 39 |
| | Lancia 037 | | 2 secondes de retard au CH 39 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
3 minutes d'avance au CH 38 |
| | Lancia 037 | | 3 minutes d'avance au CH 38 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | 4 CP manquants section 6 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | CP manquant section 5 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
36 secondes de retard au CH 24 |
| | Lancia 037 | | 36 secondes de retard au CH 24 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
59 secondes de retard au CH 23 |
| | Lancia 037 | | 59 secondes de retard au CH 23 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
4 minutes de retard au CH 18 |
| | Lancia 037 | | 4 minutes de retard au CH 18 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute de retard au CH 16 |
| | Lancia 037 | | 1 minute de retard au CH 16 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | 3 CP manquants section 2 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | Lancia 037 | | 2 minutes de retard au CH 13 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
7 minutes de retard au CH 12 |
| | Lancia 037 | | 7 minutes de retard au CH 12 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
2 minutes de retard au CH 11 |
| | Lancia 037 | | 2 minutes de retard au CH 11 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
2 minutes de retard au CH 10 |
| | Lancia 037 | | 2 minutes de retard au CH 10 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
3 minutes 7 sec de retard au CH 09 |
| | Lancia 037 | | 3 minutes 7 sec de retard au CH 09 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
40 secondes de retard au CH 08 |
| | Lancia 037 | | 40 secondes de retard au CH 08 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
| | Lancia 037 | | CP manquant section 1 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute de retard au CH 04 |
| | Lancia 037 | | 1 minute de retard au CH 04 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
3 minutes de retard au CH 03 |
| | Lancia 037 | | 3 minutes de retard au CH 03 |
3 | LUHRMANN Dirk/LUHRMANN Rosi |
1 minute d'avance au CH 02 |
| | Lancia 037 | | 1 minute d'avance au CH 02 |
4 | | | Opel Kadett GTE | | RT5 non effectuée |
4 | | | Opel Kadett GTE | | RT4 non effectuée |
4 | 1 minute 58 sec de retard au CH 08 |
| | Opel Kadett GTE | | 1 minute 58 sec de retard au CH 08 |
4 | | | Opel Kadett GTE | | CP manquant section 1 |
4 | 2 minutes de retard au CH 07 |
| | Opel Kadett GTE | | 2 minutes de retard au CH 07 |
4 | 4 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Opel Kadett GTE | | 4 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
4 | 1 minute de retard au CH 04 |
| | Opel Kadett GTE | | 1 minute de retard au CH 04 |
4 | 1 minute de retard au CH 03 |
| | Opel Kadett GTE | | 1 minute de retard au CH 03 |
4 | 4 minutes de retard au CH 02 |
| | Opel Kadett GTE | | 4 minutes de retard au CH 02 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
1 seconde de retard au CH 52 |
| | Porsche 944 | | 1 seconde de retard au CH 52 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
16 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 944 | | 16 secondes de retard au CH 34 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
16 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 944 | | 16 secondes d'avance au CH 33 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
1 seconde de retard au CH 32 |
| | Porsche 944 | | 1 seconde de retard au CH 32 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
1 seconde de retard au CH 31 |
| | Porsche 944 | | 1 seconde de retard au CH 31 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
1 seconde de retard au CH 24 |
| | Porsche 944 | | 1 seconde de retard au CH 24 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
2 secondes d'avance au CH 23 |
| | Porsche 944 | | 2 secondes d'avance au CH 23 |
5 | REUTER Daniel/VANDEVORST Robert |
| | Porsche 944 | | 2 CP manquants section 2 |
6 | CHABALLE Damien/CLAUDY Gregory |
| | BMW 323 I | | RT6 non effectuée |
6 | CHABALLE Damien/CLAUDY Gregory |
| | BMW 323 I | | RT5 non effectuée |
6 | CHABALLE Damien/CLAUDY Gregory |
| | BMW 323 I | | RT4 non effectuée |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 52 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 52 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 51 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 51 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 50 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 49 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 49 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
| | MG B | | CP manquant section 7 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
22 secondes d'avance au CH 44 |
| | MG B | | 22 secondes d'avance au CH 44 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 43 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 43 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 39 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 39 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
9 secondes de retard au CH 35 |
| | MG B | | 9 secondes de retard au CH 35 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
8 secondes de retard au CH 34 |
| | MG B | | 8 secondes de retard au CH 34 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
7 secondes d'avance au CH 33 |
| | MG B | | 7 secondes d'avance au CH 33 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
9 secondes d'avance au CH 32 |
| | MG B | | 9 secondes d'avance au CH 32 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
2 secondes de retard au CH 31 |
| | MG B | | 2 secondes de retard au CH 31 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 29 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 25 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 25 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
1 seconde de retard au CH 23 |
| | MG B | | 1 seconde de retard au CH 23 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
| | MG B | | CP manquant section 3 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
| | MG B | | 3 CP manquants section 2 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
4 secondes de retard au CH 09 |
| | MG B | | 4 secondes de retard au CH 09 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
2 secondes de retard au CH 08 |
| | MG B | | 2 secondes de retard au CH 08 |
7 | BAUGNEE Etienne/REMION Benoit |
3 minutes de retard au CH 07 |
| | MG B | | 3 minutes de retard au CH 07 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde de retard au CH 52 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde de retard au CH 52 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde d'avance au CH 49 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde d'avance au CH 49 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
5 minutes 39 de retard au CH 44 |
| | Audi 90 Quattro | | 5 minutes 39 de retard au CH 44 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
16 secondes de retard au CH 42 |
| | Audi 90 Quattro | | 16 secondes de retard au CH 42 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde d'avance au CH 34 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde d'avance au CH 34 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
5 secondes de retard au CH 33 |
| | Audi 90 Quattro | | 5 secondes de retard au CH 33 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde de retard au CH 32 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde de retard au CH 32 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde de retard au CH 31 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde de retard au CH 31 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde de retard au CH 29 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde d'avance au CH 25 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde d'avance au CH 25 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 seconde de retard au CH 24 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 seconde de retard au CH 24 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
| | Audi 90 Quattro | | CP manquant section 2 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
2 minutes de retard au CH 12 |
| | Audi 90 Quattro | | 2 minutes de retard au CH 12 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
58 secondes de retard au CH 09 |
| | Audi 90 Quattro | | 58 secondes de retard au CH 09 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
41 secondes de retard au CH 08 |
| | Audi 90 Quattro | | 41 secondes de retard au CH 08 |
8 | STRACKE Wolfgang/MOHR Fabian |
1 minute de retard au CH 07 |
| | Audi 90 Quattro | | 1 minute de retard au CH 07 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 seconde de retard au CH 52 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 52 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 50 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 seconde de retard au CH 44 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 44 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 seconde de retard au CH 35 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 35 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
16 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 911 | | 16 secondes de retard au CH 34 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
15 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 911 | | 15 secondes d'avance au CH 33 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 seconde de retard au CH 31 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 31 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 seconde de retard au CH 25 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 25 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 seconde d'avance au CH 24 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde d'avance au CH 24 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
4 secondes de retard au CH 23 |
| | Porsche 911 | | 4 secondes de retard au CH 23 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
| | Porsche 911 | | CP manquant section 2 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
2 minutes de retard au CH 12 |
| | Porsche 911 | | 2 minutes de retard au CH 12 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
1 minute de retard au CH 10 |
| | Porsche 911 | | 1 minute de retard au CH 10 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
9 minutes 1 sec de retard au CH 09 |
| | Porsche 911 | | 9 minutes 1 sec de retard au CH 09 |
9 | EVRARD Jacques/BERNARD Christian |
47 secondes d'avance au CH 08 |
| | Porsche 911 | | 47 secondes d'avance au CH 08 |
10 | | | Porsche 911 | | RTC1 non effectuée |
10 | | | Porsche 911 | | RT19 non effectuée |
10 | | | Porsche 911 | | RT18 non effectuée |
10 | | | Porsche 911 | | RT16 non effectuée |
10 | | | Porsche 911 | | RT15 non effectuée |
10 | 17 secondes de retard au CH 35 |
| | Porsche 911 | | 17 secondes de retard au CH 35 |
10 | 12 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 911 | | 12 secondes de retard au CH 34 |
10 | 13 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 911 | | 13 secondes d'avance au CH 33 |
10 | 1 seconde de retard au CH 32 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 32 |
10 | 2 secondes d'avance au CH 31 |
| | Porsche 911 | | 2 secondes d'avance au CH 31 |
10 | 2 secondes d'avance au CH 25 |
| | Porsche 911 | | 2 secondes d'avance au CH 25 |
10 | 1 seconde de retard au CH 24 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 24 |
10 | 1 seconde d'avance au CH 23 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde d'avance au CH 23 |
10 | | | Porsche 911 | | 2 CP manquants section 2 |
10 | 1 minute 34 sec de retard au CH 09 |
| | Porsche 911 | | 1 minute 34 sec de retard au CH 09 |
10 | 6 secondes de retard au CH 08 |
| | Porsche 911 | | 6 secondes de retard au CH 08 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
6 secondes de retard au CH 52 |
| | Porsche 911 | | 6 secondes de retard au CH 52 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
1 seconde de retard au CH 51 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 51 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
2 secondes de retard au CH 50 |
| | Porsche 911 | | 2 secondes de retard au CH 50 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
1 minute 29 de retard au CH 49 |
| | Porsche 911 | | 1 minute 29 de retard au CH 49 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
| | Porsche 911 | | CP manquant section 7 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
1 minute de retard au CH 45 |
| | Porsche 911 | | 1 minute de retard au CH 45 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
20 secondes de retard au CH 44 |
| | Porsche 911 | | 20 secondes de retard au CH 44 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
1 minute 7 d'avance au CH 43 |
| | Porsche 911 | | 1 minute 7 d'avance au CH 43 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
2 minutes 7 de retard au CH 42 |
| | Porsche 911 | | 2 minutes 7 de retard au CH 42 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
2 secondes d'avance au CH 41 |
| | Porsche 911 | | 2 secondes d'avance au CH 41 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
3 secondes d'avance au CH 39 |
| | Porsche 911 | | 3 secondes d'avance au CH 39 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
50 secondes de retard au CH 35 |
| | Porsche 911 | | 50 secondes de retard au CH 35 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
24 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 911 | | 24 secondes de retard au CH 34 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
15 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 911 | | 15 secondes d'avance au CH 33 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
1 seconde de retard au CH 31 |
| | Porsche 911 | | 1 seconde de retard au CH 31 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
4 minutes de retard au CH 28 |
| | Porsche 911 | | 4 minutes de retard au CH 28 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
38 secondes d'avance au CH 25 |
| | Porsche 911 | | 38 secondes d'avance au CH 25 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
48 secondes de retard au CH 24 |
| | Porsche 911 | | 48 secondes de retard au CH 24 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
| | Porsche 911 | | 2 CP manquants section 2 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
1 minute d'avance au CH 12 |
| | Porsche 911 | | 1 minute d'avance au CH 12 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
1 minute 21 sec de retard au CH 09 |
| | Porsche 911 | | 1 minute 21 sec de retard au CH 09 |
11 | SCHEIFF Martin/LETOCART Jean Marie |
36 secondes de retard au CH 08 |
| | Porsche 911 | | 36 secondes de retard au CH 08 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde d'avance au CH 49 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde d'avance au CH 49 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde d'avance au CH 42 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde d'avance au CH 42 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde d'avance au CH 40 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde d'avance au CH 40 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde de retard au CH 35 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde de retard au CH 35 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde d'avance au CH 32 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde d'avance au CH 32 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde de retard au CH 29 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
2 secondes de retard au CH 25 |
| | Porsche 924 S | | 2 secondes de retard au CH 25 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
4 secondes de retard au CH 24 |
| | Porsche 924 S | | 4 secondes de retard au CH 24 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
2 secondes de retard au CH 23 |
| | Porsche 924 S | | 2 secondes de retard au CH 23 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
| | Porsche 924 S | | CP manquant section 2 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Porsche 924 S | | 1 minute d'avance au CH 10 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
2 minutes 55 sec de retard au CH 09 |
| | Porsche 924 S | | 2 minutes 55 sec de retard au CH 09 |
12 | SIMON Patrice/DUCHESNE Vincent |
1 seconde de retard au CH 08 |
| | Porsche 924 S | | 1 seconde de retard au CH 08 |
14 | | | Daf 55 | | CP manquant section 9 |
14 | 1 seconde d'avance au CH 52 |
| | Daf 55 | | 1 seconde d'avance au CH 52 |
14 | 2 secondes de retard au CH 50 |
| | Daf 55 | | 2 secondes de retard au CH 50 |
14 | | | Daf 55 | | CP manquant section 7 |
14 | 1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Daf 55 | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
14 | 1 seconde de retard au CH 42 |
| | Daf 55 | | 1 seconde de retard au CH 42 |
14 | 1 seconde d'avance au CH 40 |
| | Daf 55 | | 1 seconde d'avance au CH 40 |
14 | 1 seconde de retard au CH 39 |
| | Daf 55 | | 1 seconde de retard au CH 39 |
14 | 20 secondes de retard au CH 35 |
| | Daf 55 | | 20 secondes de retard au CH 35 |
14 | 19 secondes de retard au CH 34 |
| | Daf 55 | | 19 secondes de retard au CH 34 |
14 | 29 secondes d'avance au CH 33 |
| | Daf 55 | | 29 secondes d'avance au CH 33 |
14 | 2 secondes d'avance au CH 32 |
| | Daf 55 | | 2 secondes d'avance au CH 32 |
14 | 17 secondes de retard au CH 31 |
| | Daf 55 | | 17 secondes de retard au CH 31 |
14 | 1 seconde de retard au CH 29 |
| | Daf 55 | | 1 seconde de retard au CH 29 |
14 | 9 secondes d'avance au CH 25 |
| | Daf 55 | | 9 secondes d'avance au CH 25 |
14 | 39 secondes de retard au CH 24 |
| | Daf 55 | | 39 secondes de retard au CH 24 |
14 | 1 seconde de retard au CH 23 |
| | Daf 55 | | 1 seconde de retard au CH 23 |
14 | 11 minutes de retard au CH 16 |
| | Daf 55 | | 11 minutes de retard au CH 16 |
14 | | | Daf 55 | | CP manquant section 2 |
14 | 1 minute de retard au CH 12 |
| | Daf 55 | | 1 minute de retard au CH 12 |
14 | Excès de vitesse Zone 1 (9 km/h) |
| | Daf 55 | | Excès de vitesse Zone 1 (9 km/h) |
14 | 2 minutes d'avance au CH 10 |
| | Daf 55 | | 2 minutes d'avance au CH 10 |
14 | 6 minutes 22 sec de retard au CH 09 |
| | Daf 55 | | 6 minutes 22 sec de retard au CH 09 |
14 | 29 secondes de retard au CH 08 |
| | Daf 55 | | 29 secondes de retard au CH 08 |
14 | 2 minutes de retard au CH 07 |
| | Daf 55 | | 2 minutes de retard au CH 07 |
14 | 1 minute d'avance au CH 02 |
| | Daf 55 | | 1 minute d'avance au CH 02 |
15 | FAYMONVILLE Yves/SCHMITT Kerstin |
Mercedes-Benz 450 SLC 107 |
| | Mercedes-Benz 450 SLC 107 | | CP manquant section 2 |
15 | FAYMONVILLE Yves/SCHMITT Kerstin |
Mercedes-Benz 450 SLC 107 |
3 minutes de retard au CH 13 |
| | Mercedes-Benz 450 SLC 107 | | 3 minutes de retard au CH 13 |
15 | FAYMONVILLE Yves/SCHMITT Kerstin |
Mercedes-Benz 450 SLC 107 |
1 minute de retard au CH 12 |
| | Mercedes-Benz 450 SLC 107 | | 1 minute de retard au CH 12 |
15 | FAYMONVILLE Yves/SCHMITT Kerstin |
Mercedes-Benz 450 SLC 107 |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Mercedes-Benz 450 SLC 107 | | 1 minute d'avance au CH 10 |
15 | FAYMONVILLE Yves/SCHMITT Kerstin |
Mercedes-Benz 450 SLC 107 |
25 secondes de retard au CH 09 |
| | Mercedes-Benz 450 SLC 107 | | 25 secondes de retard au CH 09 |
15 | FAYMONVILLE Yves/SCHMITT Kerstin |
Mercedes-Benz 450 SLC 107 |
41 secondes de retard au CH 08 |
| | Mercedes-Benz 450 SLC 107 | | 41 secondes de retard au CH 08 |
15 | FAYMONVILLE Yves/SCHMITT Kerstin |
Mercedes-Benz 450 SLC 107 |
4 minutes de retard au CH 07 |
| | Mercedes-Benz 450 SLC 107 | | 4 minutes de retard au CH 07 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | CP manquant section 8 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | RT19 non effectuée |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
17 secondes d'avance au CH 51 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 17 secondes d'avance au CH 51 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
16 secondes de retard au CH 50 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 16 secondes de retard au CH 50 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
3 minutes 59 de retard au CH 49 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 3 minutes 59 de retard au CH 49 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 8 CP manquants section 7 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
5 minutes 8 de retard au CH 42 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 5 minutes 8 de retard au CH 42 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
4 secondes de retard au CH 41 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 4 secondes de retard au CH 41 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
23 secondes de retard au CH 40 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 23 secondes de retard au CH 40 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
21 secondes d'avance au CH 39 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 21 secondes d'avance au CH 39 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 2 CP manquants section 6 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
7 secondes d'avance au CH 35 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 7 secondes d'avance au CH 35 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
30 secondes d'avance au CH 34 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 30 secondes d'avance au CH 34 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
45 secondes de retard au CH 33 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 45 secondes de retard au CH 33 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
49 secondes de retard au CH 32 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 49 secondes de retard au CH 32 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
1 minute 12 de retard au CH 31 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 1 minute 12 de retard au CH 31 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 1 seconde de retard au CH 29 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
10 secondes d'avance au CH 25 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 10 secondes d'avance au CH 25 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
2 minutes 6 de retard au CH 24 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 2 minutes 6 de retard au CH 24 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
2 secondes de retard au CH 23 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 2 secondes de retard au CH 23 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
3 minutes de retard au CH 20 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 3 minutes de retard au CH 20 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | CP manquant section 3 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
Excès de vitesse Zone 5 (4 hm/h) |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | Excès de vitesse Zone 5 (4 hm/h) |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 4 CP manquants section 2 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
1 minute d'avance au CH 11 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 1 minute d'avance au CH 11 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 1 minute d'avance au CH 10 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
27 secondes d'avance au CH 09 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 27 secondes d'avance au CH 09 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
36 secondes de retard au CH 08 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 36 secondes de retard au CH 08 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 2 CP manquants section 1 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
5 minutes de retard au CH 07 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 5 minutes de retard au CH 07 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
1 minute de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 1 minute de retard au CH 06 arrivée section 1 |
16 | SCHECK Volker/KAUTH Serge |
Lancia Delta Integrale Evo 1 |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Lancia Delta Integrale Evo 1 | | 3 minutes de retard au CH 04 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | 2 CP manquants section 9 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute de retard au CH 59 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute de retard au CH 59 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute de retard au CH 54 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute de retard au CH 54 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
16 minutes 46 de retard au CH 52 |
| | Porsche 356 A | | 16 minutes 46 de retard au CH 52 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
23 secondes de retard au CH 51 |
| | Porsche 356 A | | 23 secondes de retard au CH 51 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
17 secondes de retard au CH 50 |
| | Porsche 356 A | | 17 secondes de retard au CH 50 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
2 secondes d'avance au CH 49 |
| | Porsche 356 A | | 2 secondes d'avance au CH 49 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | 4 CP manquants section 7 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
3 minutes d'avance au CH 45 |
| | Porsche 356 A | | 3 minutes d'avance au CH 45 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute 25 de retard au CH 44 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute 25 de retard au CH 44 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
50 secondes d'avance au CH 43 |
| | Porsche 356 A | | 50 secondes d'avance au CH 43 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
32 secondes de retard au CH 42 |
| | Porsche 356 A | | 32 secondes de retard au CH 42 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
2 secondes de retard au CH 41 |
| | Porsche 356 A | | 2 secondes de retard au CH 41 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute 29 de retard au CH 40 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute 29 de retard au CH 40 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
33 secondes de retard au CH 39 |
| | Porsche 356 A | | 33 secondes de retard au CH 39 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | RT16 non effectuée |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | 2 CP manquants section 6 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | CP manquant section 5 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
5 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 356 A | | 5 secondes de retard au CH 34 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute 7 de retard au CH 33 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute 7 de retard au CH 33 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
7 minutes 2 de retard au CH 32 |
| | Porsche 356 A | | 7 minutes 2 de retard au CH 32 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute 37 de retard au CH 31 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute 37 de retard au CH 31 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute de retard au CH 30 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute de retard au CH 30 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Porsche 356 A | | 1 seconde de retard au CH 29 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
14 secondes de retard au CH 23 |
| | Porsche 356 A | | 14 secondes de retard au CH 23 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | CP manquant section 3 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
4 minutes de retard au CH 16 |
| | Porsche 356 A | | 4 minutes de retard au CH 16 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | 4 CP manquants section 2 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute de retard au CH 13 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute de retard au CH 13 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
11 minutes de retard au CH 12 |
| | Porsche 356 A | | 11 minutes de retard au CH 12 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
3 minutes de retard au CH 11 |
| | Porsche 356 A | | 3 minutes de retard au CH 11 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute d'avance au CH 10 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
12 minutes 8 de retard au CH 09 |
| | Porsche 356 A | | 12 minutes 8 de retard au CH 09 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
20 secondes de retard au CH 08 |
| | Porsche 356 A | | 20 secondes de retard au CH 08 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
| | Porsche 356 A | | CP manquant section 1 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
3 minutes de retard au CH 07 |
| | Porsche 356 A | | 3 minutes de retard au CH 07 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
6 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Porsche 356 A | | 6 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute de retard au CH 04 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute de retard au CH 04 |
17 | EFFING Michael/STROINK Helmich |
1 minute de retard au CH 03 |
| | Porsche 356 A | | 1 minute de retard au CH 03 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
3 minutes de retard au CH 60 |
| | Austin Healey MK I | | 3 minutes de retard au CH 60 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
11 secondes de retard au CH 52 |
| | Austin Healey MK I | | 11 secondes de retard au CH 52 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
2 secondes de retard au CH 51 |
| | Austin Healey MK I | | 2 secondes de retard au CH 51 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
19 secondes de retard au CH 50 |
| | Austin Healey MK I | | 19 secondes de retard au CH 50 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
| | Austin Healey MK I | | CP manquant section 7 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
1 minute 34 de retard au CH 44 |
| | Austin Healey MK I | | 1 minute 34 de retard au CH 44 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
5 secondes de retard au CH 42 |
| | Austin Healey MK I | | 5 secondes de retard au CH 42 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
2 secondes d'avance au CH 41 |
| | Austin Healey MK I | | 2 secondes d'avance au CH 41 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
1 seconde de retard au CH 40 |
| | Austin Healey MK I | | 1 seconde de retard au CH 40 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
4 secondes d'avance au CH 39 |
| | Austin Healey MK I | | 4 secondes d'avance au CH 39 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
| | Austin Healey MK I | | 2 CP manquants section 6 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
33 secondes de retard au CH 35 |
| | Austin Healey MK I | | 33 secondes de retard au CH 35 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
30 secondes de retard au CH 34 |
| | Austin Healey MK I | | 30 secondes de retard au CH 34 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
50 secondes d'avance au CH 33 |
| | Austin Healey MK I | | 50 secondes d'avance au CH 33 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
1 seconde de retard au CH 32 |
| | Austin Healey MK I | | 1 seconde de retard au CH 32 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
35 secondes de retard au CH 31 |
| | Austin Healey MK I | | 35 secondes de retard au CH 31 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Austin Healey MK I | | 1 seconde de retard au CH 29 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
11 secondes d'avance au CH 25 |
| | Austin Healey MK I | | 11 secondes d'avance au CH 25 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
50 secondes de retard au CH 24 |
| | Austin Healey MK I | | 50 secondes de retard au CH 24 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
4 secondes de retard au CH 23 |
| | Austin Healey MK I | | 4 secondes de retard au CH 23 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
| | Austin Healey MK I | | CP manquant section 3 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
1 minute d'avance au CH 17 |
| | Austin Healey MK I | | 1 minute d'avance au CH 17 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
| | Austin Healey MK I | | 2 CP manquants section 2 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
2 minutes de retard au CH 12 |
| | Austin Healey MK I | | 2 minutes de retard au CH 12 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
5 minutes 42 de retard au CH 09 |
| | Austin Healey MK I | | 5 minutes 42 de retard au CH 09 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
1 minute 52 de retard au CH 08 |
| | Austin Healey MK I | | 1 minute 52 de retard au CH 08 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
| | Austin Healey MK I | | CP manquant section 1 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
1 minute de retard au CH 07 |
| | Austin Healey MK I | | 1 minute de retard au CH 07 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
2 minutes de retard au CH 03 |
| | Austin Healey MK I | | 2 minutes de retard au CH 03 |
18 | DAVIDS Willy/DAVIDS Stefan |
3 minutes d'avance au CH 02 |
| | Austin Healey MK I | | 3 minutes d'avance au CH 02 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | CP manquant section 9 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | CP manquant section 8 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
3 minutes d'avance au CH 53 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 3 minutes d'avance au CH 53 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
1 minute 14 de retard au CH 52 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 1 minute 14 de retard au CH 52 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
7 secondes d'avance au CH 51 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 7 secondes d'avance au CH 51 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
32 secondes de retard au CH 50 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 32 secondes de retard au CH 50 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
25 secondes d'avance au CH 49 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 25 secondes d'avance au CH 49 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | CP manquant section 7 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
5 minutes d'avance au CH 45 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 5 minutes d'avance au CH 45 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
13 minutes 23 de retard au CH 44 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 13 minutes 23 de retard au CH 44 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
3 secondes d'avance au CH 43 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 3 secondes d'avance au CH 43 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
1 seconde de retard au CH 42 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 1 seconde de retard au CH 42 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
3 secondes d'avance au CH 40 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 3 secondes d'avance au CH 40 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
3 secondes de retard au CH 39 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 3 secondes de retard au CH 39 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | CP manquant section 6 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | CP manquant section 5 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
30 secondes de retard au CH 35 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 30 secondes de retard au CH 35 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
1 minute 5 de retard au CH 34 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 1 minute 5 de retard au CH 34 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
2 secondes de retard au CH 33 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 2 secondes de retard au CH 33 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
47 secondes de retard au CH 32 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 47 secondes de retard au CH 32 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
57 secondes de retard au CH 31 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 57 secondes de retard au CH 31 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
4 secondes de retard au CH 29 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 4 secondes de retard au CH 29 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
1 minute de retard au CH 28 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 1 minute de retard au CH 28 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
25 secondes d'avance au CH 25 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 25 secondes d'avance au CH 25 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | CP manquant section 2 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
3 minutes de retard au CH 13 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 3 minutes de retard au CH 13 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
3 minutes de retard au CH 12 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 3 minutes de retard au CH 12 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 1 minute d'avance au CH 10 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
5 minutes 51 de retard au CH 09 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 5 minutes 51 de retard au CH 09 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
1 minute 11 de retard au CH 08 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 1 minute 11 de retard au CH 08 |
19 | DE LOUW Martien/DE LOUW VERSCHUREN Angelique |
Austin Healey 3000 MK IIA |
1 minute de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Austin Healey 3000 MK IIA | | 1 minute de retard au CH 06 arrivée section 1 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute de retard au CH 60 |
| | Porsche 956 | | 1 minute de retard au CH 60 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute d'avance au CH 58 |
| | Porsche 956 | | 1 minute d'avance au CH 58 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
13 minutes de retard au CH 57 |
| | Porsche 956 | | 13 minutes de retard au CH 57 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
2 minutes 57 de retard au CH 52 |
| | Porsche 956 | | 2 minutes 57 de retard au CH 52 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
17 secondes de retard au CH 51 |
| | Porsche 956 | | 17 secondes de retard au CH 51 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
25 secondes de retard au CH 50 |
| | Porsche 956 | | 25 secondes de retard au CH 50 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
3 minutes 31 de retard au CH 49 |
| | Porsche 956 | | 3 minutes 31 de retard au CH 49 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
12 minutes 44 de retard au CH 44 |
| | Porsche 956 | | 12 minutes 44 de retard au CH 44 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
13 secondes de retard au CH 43 |
| | Porsche 956 | | 13 secondes de retard au CH 43 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
8 minutes 30 de retard au CH 42 |
| | Porsche 956 | | 8 minutes 30 de retard au CH 42 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute 41 de retard au CH 41 |
| | Porsche 956 | | 1 minute 41 de retard au CH 41 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
30 secondes de retard au CH 40 |
| | Porsche 956 | | 30 secondes de retard au CH 40 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
| | Porsche 956 | | CP manquant section 6 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute 32 de retard au CH 35 |
| | Porsche 956 | | 1 minute 32 de retard au CH 35 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute 05 de retard au CH 34 |
| | Porsche 956 | | 1 minute 05 de retard au CH 34 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
4 minutes 14 de retard au CH 33 |
| | Porsche 956 | | 4 minutes 14 de retard au CH 33 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
3 minutes 15 de retard au CH 32 |
| | Porsche 956 | | 3 minutes 15 de retard au CH 32 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
7 minutes 17 de retard au CH 31 |
| | Porsche 956 | | 7 minutes 17 de retard au CH 31 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
4 secondes de retard au CH 29 |
| | Porsche 956 | | 4 secondes de retard au CH 29 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
34 secondes d'avance au CH 25 |
| | Porsche 956 | | 34 secondes d'avance au CH 25 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute 32 de retard au CH 24 |
| | Porsche 956 | | 1 minute 32 de retard au CH 24 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute 49 de retard au CH 23 |
| | Porsche 956 | | 1 minute 49 de retard au CH 23 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute d'avance au CH 19 |
| | Porsche 956 | | 1 minute d'avance au CH 19 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
| | Porsche 956 | | CP manquant section 3 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute d'avance au CH 16 |
| | Porsche 956 | | 1 minute d'avance au CH 16 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
| | Porsche 956 | | 2 CP manquants section 2 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
1 minute de retard au CH 13 |
| | Porsche 956 | | 1 minute de retard au CH 13 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
7 minutes de retard au CH 12 |
| | Porsche 956 | | 7 minutes de retard au CH 12 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
4 minutes de retard au CH 11 |
| | Porsche 956 | | 4 minutes de retard au CH 11 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
10 minutes 45 de retard au CH 09 |
| | Porsche 956 | | 10 minutes 45 de retard au CH 09 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
34 secondes de retard au CH 08 |
| | Porsche 956 | | 34 secondes de retard au CH 08 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
| | Porsche 956 | | CP manquant section 1 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
4 minutes de retard au CH 07 |
| | Porsche 956 | | 4 minutes de retard au CH 07 |
20 | DAHMEN Bernd/WIDDRA Peter |
6 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Porsche 956 | | 6 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute de retard au CH 60 |
| | BMW 1600 | | 1 minute de retard au CH 60 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute d'avance au CH 53 |
| | BMW 1600 | | 1 minute d'avance au CH 53 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
3 minutes 31 de retard au CH 52 |
| | BMW 1600 | | 3 minutes 31 de retard au CH 52 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
4 secondes de retard au CH 51 |
| | BMW 1600 | | 4 secondes de retard au CH 51 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute 12 de retard au CH 50 |
| | BMW 1600 | | 1 minute 12 de retard au CH 50 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute 11 de retard au CH 49 |
| | BMW 1600 | | 1 minute 11 de retard au CH 49 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
| | BMW 1600 | | 3 CP manquants section 7 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
9 minutes d'avance au CH 46 |
| | BMW 1600 | | 9 minutes d'avance au CH 46 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
8 minutes 51 de retard au CH 44 |
| | BMW 1600 | | 8 minutes 51 de retard au CH 44 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
2 secondes de retard au CH 43 |
| | BMW 1600 | | 2 secondes de retard au CH 43 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
4 minutes 2 de retard au CH 42 |
| | BMW 1600 | | 4 minutes 2 de retard au CH 42 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
20 secondes de retard au CH 41 |
| | BMW 1600 | | 20 secondes de retard au CH 41 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 seconde de retard au CH 40 |
| | BMW 1600 | | 1 seconde de retard au CH 40 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute 27 de retard au CH 39 |
| | BMW 1600 | | 1 minute 27 de retard au CH 39 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
10 minutes d'avance au CH 38 |
| | BMW 1600 | | 10 minutes d'avance au CH 38 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
| | BMW 1600 | | CP manquant section 6 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
2 minutes 24 de retard au CH 35 |
| | BMW 1600 | | 2 minutes 24 de retard au CH 35 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute 10 de retard au CH 34 |
| | BMW 1600 | | 1 minute 10 de retard au CH 34 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
5 secondes d'avance au CH 33 |
| | BMW 1600 | | 5 secondes d'avance au CH 33 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
4 minutes 21 de retard au CH 32 |
| | BMW 1600 | | 4 minutes 21 de retard au CH 32 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute 30 de retard au CH 31 |
| | BMW 1600 | | 1 minute 30 de retard au CH 31 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
3 minutes de retard au CH 30 |
| | BMW 1600 | | 3 minutes de retard au CH 30 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute 12 de retard au CH 29 |
| | BMW 1600 | | 1 minute 12 de retard au CH 29 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
7 secondes de retard au CH 25 |
| | BMW 1600 | | 7 secondes de retard au CH 25 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
2 minutes 2 de retard au CH 24 |
| | BMW 1600 | | 2 minutes 2 de retard au CH 24 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
48 secondes de retard au CH 23 |
| | BMW 1600 | | 48 secondes de retard au CH 23 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
| | BMW 1600 | | 4 CP manquants section 2 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute de retard au CH 13 |
| | BMW 1600 | | 1 minute de retard au CH 13 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
45 minutes de retard au CH 12 |
| | BMW 1600 | | 45 minutes de retard au CH 12 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute de retard au CH 11 |
| | BMW 1600 | | 1 minute de retard au CH 11 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
1 minute de retard au CH 10 |
| | BMW 1600 | | 1 minute de retard au CH 10 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
48 secondes de retard au CH 09 |
| | BMW 1600 | | 48 secondes de retard au CH 09 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
2 minutes 17 de retard au CH 08 |
| | BMW 1600 | | 2 minutes 17 de retard au CH 08 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
| | BMW 1600 | | CP manquant section 1 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
2 minutes d'avance au CH 07 |
| | BMW 1600 | | 2 minutes d'avance au CH 07 |
21 | WALPOT Winand/VAN DOREN Steve |
4 minutes d'avance au CH 02 |
| | BMW 1600 | | 4 minutes d'avance au CH 02 |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | 2 CP manquants section 9 |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
9 minutes de retard au CH 57 |
| | Porsche 912 | | 9 minutes de retard au CH 57 |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | 5 CP manquants section 8 |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT19 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | 8 CP manquants section 7 |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT18 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT16 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT12 non effecutée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT11 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT10 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT9 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT5 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | 4 CP manquants section 2 |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT4 non effectuée |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | 4 CP manquants section 1 |
22 | VUICHOUD Christian/HUMM Pierre |
| | Porsche 912 | | RT3 non effectuée |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
2 secondes de retard au CH 52 |
| | Citroën AX Sport | | 2 secondes de retard au CH 52 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 51 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 51 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
2 secondes de retard au CH 50 |
| | Citroën AX Sport | | 2 secondes de retard au CH 50 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde d'avance au CH 49 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde d'avance au CH 49 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 44 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 44 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 43 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 43 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
2 secondes de retard au CH 42 |
| | Citroën AX Sport | | 2 secondes de retard au CH 42 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde d'avance au CH 41 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde d'avance au CH 41 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 39 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 39 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
2 secondes de retard au CH 35 |
| | Citroën AX Sport | | 2 secondes de retard au CH 35 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
14 secondes de retard au CH 34 |
| | Citroën AX Sport | | 14 secondes de retard au CH 34 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
16 secondes d'avance au CH 33 |
| | Citroën AX Sport | | 16 secondes d'avance au CH 33 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 32 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 32 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 31 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 31 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 29 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
43 secondes d'avance au CH 25 |
| | Citroën AX Sport | | 43 secondes d'avance au CH 25 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
14 secondes de retard au CH 24 |
| | Citroën AX Sport | | 14 secondes de retard au CH 24 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 seconde de retard au CH 23 |
| | Citroën AX Sport | | 1 seconde de retard au CH 23 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
| | Citroën AX Sport | | CP manquant section 2 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
4 minutes de retard au CH 12 |
| | Citroën AX Sport | | 4 minutes de retard au CH 12 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 minute de retard au CH 11 |
| | Citroën AX Sport | | 1 minute de retard au CH 11 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Citroën AX Sport | | 1 minute d'avance au CH 10 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
2 minutes 51 de retard au CH 09 |
| | Citroën AX Sport | | 2 minutes 51 de retard au CH 09 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
33 secondes de retard au CH 08 |
| | Citroën AX Sport | | 33 secondes de retard au CH 08 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 minute de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Citroën AX Sport | | 1 minute de retard au CH 06 arrivée section 1 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
14 minutes de retard au CH 05 |
| | Citroën AX Sport | | 14 minutes de retard au CH 05 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Citroën AX Sport | | 3 minutes de retard au CH 04 |
23 | JACOBS Michel/JACOBS Jean-Marie |
1 minute de retard au CH 03 |
| | Citroën AX Sport | | 1 minute de retard au CH 03 |
24 | seconde de retard au CH 51 |
| | Alfa Romeo Giulia | | seconde de retard au CH 51 |
24 | 1 seconde d'avance au CH 50 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 seconde d'avance au CH 50 |
24 | 2 secondes de retard au CH 49 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 2 secondes de retard au CH 49 |
24 | | | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 7 |
24 | 1 seconde de retard au CH 44 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 seconde de retard au CH 44 |
24 | 1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
24 | 1 seconde de retard au CH 42 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 seconde de retard au CH 42 |
24 | 57 secondes de retard au CH 41 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 57 secondes de retard au CH 41 |
24 | 58 secondes d'avance au CH 40 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 58 secondes d'avance au CH 40 |
24 | 1 seconde de retard au CH 39 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 seconde de retard au CH 39 |
24 | | | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 6 |
24 | 11 secondes d'avance au CH 35 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 11 secondes d'avance au CH 35 |
24 | 29 secondes de retard au CH 34 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 29 secondes de retard au CH 34 |
24 | 54 secondes d'avance au CH 33 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 54 secondes d'avance au CH 33 |
24 | 45 secondes de retard au CH 32 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 45 secondes de retard au CH 32 |
24 | 55 secondes de retard au CH 31 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 55 secondes de retard au CH 31 |
24 | 32 secondes de retard au CH 29 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 32 secondes de retard au CH 29 |
24 | 4 secondes de retard au CH 24 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 4 secondes de retard au CH 24 |
24 | 27 secondes de retard au CH 23 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 27 secondes de retard au CH 23 |
24 | | | Alfa Romeo Giulia | | 3 CP manquants section 2 |
24 | 34 minutes de retard au CH 12 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 34 minutes de retard au CH 12 |
24 | 2 minutes 9 de retard au CH 09 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 2 minutes 9 de retard au CH 09 |
24 | 1 minute 52 de retard au CH 08 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute 52 de retard au CH 08 |
24 | | | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 1 |
24 | 1 minute de retard au CH 07 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute de retard au CH 07 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
| | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 9 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute de retard au CH 60 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute de retard au CH 60 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute d'avance au CH 54 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute d'avance au CH 54 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
34 secondes de retard au CH 52 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 34 secondes de retard au CH 52 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
16 secondes de retard au CH 51 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 16 secondes de retard au CH 51 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
2 secondes de retard au CH 50 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 2 secondes de retard au CH 50 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 seconde d'avance au CH 49 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 seconde d'avance au CH 49 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
| | Alfa Romeo Giulia | | 4 CP manquants section 7 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute d'avance au CH 46 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute d'avance au CH 46 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
2 minutes d'avance au CH 45 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 2 minutes d'avance au CH 45 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute 25 de retard au CH 44 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute 25 de retard au CH 44 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute 29 d'avance au CH 43 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute 29 d'avance au CH 43 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
6 secondes d'avance au CH 42 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 6 secondes d'avance au CH 42 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
18 secondes de retard au CH 41 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 18 secondes de retard au CH 41 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
6 secondes de retard au CH 40 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 6 secondes de retard au CH 40 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
2 minutes 2 de retard au CH 39 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 2 minutes 2 de retard au CH 39 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
3 minutes d'avance au CH 38 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 3 minutes d'avance au CH 38 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
| | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 6 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
| | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 5 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
12 secondes de retard au CH 35 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 12 secondes de retard au CH 35 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
15 secondes de retard au CH 34 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 15 secondes de retard au CH 34 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
6 secondes d'avance au CH 33 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 6 secondes d'avance au CH 33 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
7 minutes 59 de retard au CH 32 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 7 minutes 59 de retard au CH 32 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
7 secondes d'avance au CH 31 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 7 secondes d'avance au CH 31 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
50 secondes de retard au CH 29 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 50 secondes de retard au CH 29 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
2 minutes de retard au CH 28 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 2 minutes de retard au CH 28 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 seconce de retard au CH 25 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 seconce de retard au CH 25 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute 54 de retard au CH 24 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute 54 de retard au CH 24 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute 16 de retard au CH 23 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute 16 de retard au CH 23 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
| | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 3 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
| | Alfa Romeo Giulia | | 3 CP manquants section 2 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
4 minutes de retard au CH 13 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 4 minutes de retard au CH 13 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute de retard au CH 12 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute de retard au CH 12 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
5 minutes de retard au CH 11 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 5 minutes de retard au CH 11 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
3 minutes 57 de retard au CH 09 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 3 minutes 57 de retard au CH 09 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute 20 de retard au CH 08 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute 20 de retard au CH 08 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
| | Alfa Romeo Giulia | | CP manquant section 1 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
1 minute de retard au CH 04 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 1 minute de retard au CH 04 |
25 | SCHUNCK Marc/LANGER Jean-Marie |
2 minutes d'avance au CH 02 |
| | Alfa Romeo Giulia | | 2 minutes d'avance au CH 02 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | CP manquant section 9 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
2 minutes de retard au CH 60 |
| | Fiat Abarth 124 | | 2 minutes de retard au CH 60 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
1 minute d'avance au CH 59 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute d'avance au CH 59 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | 2 CP manquants section 8 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | RT19 non effectuée |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
33 secondes de retard au CH 51 |
| | Fiat Abarth 124 | | 33 secondes de retard au CH 51 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
13 secondes de retard au CH 50 |
| | Fiat Abarth 124 | | 13 secondes de retard au CH 50 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
10 secondes de retard au CH 49 |
| | Fiat Abarth 124 | | 10 secondes de retard au CH 49 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | 3 CP manquants section 7 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
4 minutes d'avance au CH 46 |
| | Fiat Abarth 124 | | 4 minutes d'avance au CH 46 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
14 secondes d'avance au CH 41 |
| | Fiat Abarth 124 | | 14 secondes d'avance au CH 41 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
38 secondes de retard au CH 40 |
| | Fiat Abarth 124 | | 38 secondes de retard au CH 40 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
58 secondes de retard au CH 39 |
| | Fiat Abarth 124 | | 58 secondes de retard au CH 39 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
5 minutes d'avance au CH 38 |
| | Fiat Abarth 124 | | 5 minutes d'avance au CH 38 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | 3 CP manquants section 6 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | CP manquant section 5 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
42 secondes de retard au CH 35 |
| | Fiat Abarth 124 | | 42 secondes de retard au CH 35 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
18 secondes de retard au CH 34 |
| | Fiat Abarth 124 | | 18 secondes de retard au CH 34 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
56 secondes de retard au CH 33 |
| | Fiat Abarth 124 | | 56 secondes de retard au CH 33 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
15 minutes 14 de retard au CH 32 |
| | Fiat Abarth 124 | | 15 minutes 14 de retard au CH 32 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
36 secondes de retard au CH 31 |
| | Fiat Abarth 124 | | 36 secondes de retard au CH 31 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
3 minutes de retard au CH 30 |
| | Fiat Abarth 124 | | 3 minutes de retard au CH 30 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
16 secondes de retard au CH 29 |
| | Fiat Abarth 124 | | 16 secondes de retard au CH 29 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
33 secondes d'avance au CH 25 |
| | Fiat Abarth 124 | | 33 secondes d'avance au CH 25 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
52 secondes de retard au CH 24 |
| | Fiat Abarth 124 | | 52 secondes de retard au CH 24 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
39 secondes de retard au CH 23 |
| | Fiat Abarth 124 | | 39 secondes de retard au CH 23 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
1 minute d'avance au CH 18 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute d'avance au CH 18 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | 3 CP manquants section 3 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | RT5 non effectuée |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | 4 CP manquants section 2 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | RT4 non effectuée |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
| | Fiat Abarth 124 | | CP manquant section 1 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
2 minutes de retard au CH 07 |
| | Fiat Abarth 124 | | 2 minutes de retard au CH 07 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
8 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Fiat Abarth 124 | | 8 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
1 minute de retard au CH 04 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute de retard au CH 04 |
26 | PASSOW Christian/GERBER Victoria |
2 minutes d'avance au CH 02 |
| | Fiat Abarth 124 | | 2 minutes d'avance au CH 02 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes de retard au CH 60 |
| | Saab V4 | | 2 minutes de retard au CH 60 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute d'avance au CH 59 |
| | Saab V4 | | 1 minute d'avance au CH 59 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
3 secondes de retard au CH 51 |
| | Saab V4 | | 3 secondes de retard au CH 51 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
18 secondes de retard au CH 50 |
| | Saab V4 | | 18 secondes de retard au CH 50 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
18 secondes de retard au CH 49 |
| | Saab V4 | | 18 secondes de retard au CH 49 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute de retard au CH 47 |
| | Saab V4 | | 1 minute de retard au CH 47 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
| | Saab V4 | | 5 CP manquants section 7 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
6 minutes 20 de retard au CH 44 |
| | Saab V4 | | 6 minutes 20 de retard au CH 44 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes 33 de retard au CH 42 |
| | Saab V4 | | 2 minutes 33 de retard au CH 42 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
32 secondes de retard au CH 41 |
| | Saab V4 | | 32 secondes de retard au CH 41 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 seconde de retard au CH 39 |
| | Saab V4 | | 1 seconde de retard au CH 39 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
7 minutes d'avance au CH 38 |
| | Saab V4 | | 7 minutes d'avance au CH 38 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute 37 de retard au CH 35 |
| | Saab V4 | | 1 minute 37 de retard au CH 35 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes 2 de retard au CH 34 |
| | Saab V4 | | 2 minutes 2 de retard au CH 34 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
47 secondes d'avance au CH 33 |
| | Saab V4 | | 47 secondes d'avance au CH 33 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
9 minutes 59 de retard au CH 32 |
| | Saab V4 | | 9 minutes 59 de retard au CH 32 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
34 secondes de retard au CH 31 |
| | Saab V4 | | 34 secondes de retard au CH 31 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute de retard au CH 30 |
| | Saab V4 | | 1 minute de retard au CH 30 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute 3 de retard au CH 29 |
| | Saab V4 | | 1 minute 3 de retard au CH 29 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute de retard au CH 28 |
| | Saab V4 | | 1 minute de retard au CH 28 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
38 secondes d'avance au CH 25 |
| | Saab V4 | | 38 secondes d'avance au CH 25 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
18 secondes de retard au CH 24 |
| | Saab V4 | | 18 secondes de retard au CH 24 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes 12 de retard au CH 23 |
| | Saab V4 | | 2 minutes 12 de retard au CH 23 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute de retard au CH 20 |
| | Saab V4 | | 1 minute de retard au CH 20 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
| | Saab V4 | | 2 CP manquants section 3 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
| | Saab V4 | | 3 CP manquants section 2 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | Saab V4 | | 2 minutes de retard au CH 13 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
10 minutes de retard au CH 12 |
| | Saab V4 | | 10 minutes de retard au CH 12 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
1 minute de retard au CH 11 |
| | Saab V4 | | 1 minute de retard au CH 11 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
16 secondes de retard au CH 09 |
| | Saab V4 | | 16 secondes de retard au CH 09 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes 8 de retard au CH 08 |
| | Saab V4 | | 2 minutes 8 de retard au CH 08 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
| | Saab V4 | | CP manquant section 1 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
3 minutes de retard au CH 07 |
| | Saab V4 | | 3 minutes de retard au CH 07 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Saab V4 | | 2 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes de retard au CH 04 |
| | Saab V4 | | 2 minutes de retard au CH 04 |
27 | SCHOCH Christian/HAFERKAMP Meike |
2 minutes d'avance au CH 02 |
| | Saab V4 | | 2 minutes d'avance au CH 02 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
| | Volkswagen Kafer | | 2 CP manquants section 9 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
| | Volkswagen Kafer | | CP manquant section 8 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
| | Volkswagen Kafer | | RT19 non effectuée |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
37 minutes 36 de retard au CH 52 |
| | Volkswagen Kafer | | 37 minutes 36 de retard au CH 52 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
2 secondes d'avance au CH 51 |
| | Volkswagen Kafer | | 2 secondes d'avance au CH 51 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
37 secondes de retard au CH 50 |
| | Volkswagen Kafer | | 37 secondes de retard au CH 50 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
1 seconde d'avance au CH 49 |
| | Volkswagen Kafer | | 1 seconde d'avance au CH 49 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
| | Volkswagen Kafer | | CP manquant section 7 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
6 minutes d'avance au CH 46 |
| | Volkswagen Kafer | | 6 minutes d'avance au CH 46 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
4 minutes d'avance au CH 45 |
| | Volkswagen Kafer | | 4 minutes d'avance au CH 45 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
13 minutes 56 de retard au CH 44 |
| | Volkswagen Kafer | | 13 minutes 56 de retard au CH 44 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
8 secondes de retard au CH 43 |
| | Volkswagen Kafer | | 8 secondes de retard au CH 43 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
33 secondes de retard au CH 42 |
| | Volkswagen Kafer | | 33 secondes de retard au CH 42 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
1 seconde d'avance au CH 41 |
| | Volkswagen Kafer | | 1 seconde d'avance au CH 41 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
1 seconde d'avance au CH 40 |
| | Volkswagen Kafer | | 1 seconde d'avance au CH 40 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
| | Volkswagen Kafer | | CP manquant section 5 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
3 minutes 41 de retard au CH 25 |
| | Volkswagen Kafer | | 3 minutes 41 de retard au CH 25 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
4 minutes 30 de retard au CH 24 |
| | Volkswagen Kafer | | 4 minutes 30 de retard au CH 24 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
2 minutes 4 de retard au CH 23 |
| | Volkswagen Kafer | | 2 minutes 4 de retard au CH 23 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
35 minutes de retard au CH 20 |
| | Volkswagen Kafer | | 35 minutes de retard au CH 20 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
4 minutes de retard au CH 17 |
| | Volkswagen Kafer | | 4 minutes de retard au CH 17 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
11 minutes de retard au CH 12 |
| | Volkswagen Kafer | | 11 minutes de retard au CH 12 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
9 minutes de retard au CH 11 |
| | Volkswagen Kafer | | 9 minutes de retard au CH 11 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
1 minute de retard au CH 10 |
| | Volkswagen Kafer | | 1 minute de retard au CH 10 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
4 minutes 6 de retard au CH 09 |
| | Volkswagen Kafer | | 4 minutes 6 de retard au CH 09 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
2 minutes 21 de retard au CH 08 |
| | Volkswagen Kafer | | 2 minutes 21 de retard au CH 08 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
| | Volkswagen Kafer | | 2 CP manquants section 1 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
11 minutes de retard au CH 07 |
| | Volkswagen Kafer | | 11 minutes de retard au CH 07 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
1 minute de retard au CH 04 |
| | Volkswagen Kafer | | 1 minute de retard au CH 04 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
13 minutes de retard au CH 03 |
| | Volkswagen Kafer | | 13 minutes de retard au CH 03 |
28 | OSTERS Christian/LUHRMANN Greta |
2 minutes d'avance au CH 02 |
| | Volkswagen Kafer | | 2 minutes d'avance au CH 02 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
| | Fiat Abarth 124 | | CP manquant section 8 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
| | Fiat Abarth 124 | | RT19 non effectuée |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 seconde de retard au CH 51 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 seconde de retard au CH 51 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
6 secondes de retard au CH 50 |
| | Fiat Abarth 124 | | 6 secondes de retard au CH 50 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
3 secondes de retard au CH 49 |
| | Fiat Abarth 124 | | 3 secondes de retard au CH 49 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
| | Fiat Abarth 124 | | 4 CP manquants section 7 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 seconde de retard au CH 43 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 seconde de retard au CH 43 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
2 secondes de retard au CH 42 |
| | Fiat Abarth 124 | | 2 secondes de retard au CH 42 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 seconde de retard au CH 41 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 seconde de retard au CH 41 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
8 secondes de retard au CH 40 |
| | Fiat Abarth 124 | | 8 secondes de retard au CH 40 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
4 secondes de retard au CH 39 |
| | Fiat Abarth 124 | | 4 secondes de retard au CH 39 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 minute d'avance au CH 38 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute d'avance au CH 38 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
| | Fiat Abarth 124 | | 3 CP manquants section 6 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
9 minutes 2 de retard au CH 35 |
| | Fiat Abarth 124 | | 9 minutes 2 de retard au CH 35 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
43 secondes de retard au CH 34 |
| | Fiat Abarth 124 | | 43 secondes de retard au CH 34 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
40 secondes d'avance au CH 33 |
| | Fiat Abarth 124 | | 40 secondes d'avance au CH 33 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
14 minutes 45 de retard au CH 32 |
| | Fiat Abarth 124 | | 14 minutes 45 de retard au CH 32 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
41 secondes de retard au CH 31 |
| | Fiat Abarth 124 | | 41 secondes de retard au CH 31 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
4 secondes de retard au CH 29 |
| | Fiat Abarth 124 | | 4 secondes de retard au CH 29 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
2 minutes de retard au CH 28 |
| | Fiat Abarth 124 | | 2 minutes de retard au CH 28 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
11 secondes de retard au CH 25 |
| | Fiat Abarth 124 | | 11 secondes de retard au CH 25 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
4 minutes 33 de retard au CH 24 |
| | Fiat Abarth 124 | | 4 minutes 33 de retard au CH 24 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
5 secondes de retard au CH 23 |
| | Fiat Abarth 124 | | 5 secondes de retard au CH 23 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
| | Fiat Abarth 124 | | 3 CP manquants section 2 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
6 minutes de retard au CH 13 |
| | Fiat Abarth 124 | | 6 minutes de retard au CH 13 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
6 minutes de retard au CH 12 |
| | Fiat Abarth 124 | | 6 minutes de retard au CH 12 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 minute d'avance au CH 11 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute d'avance au CH 11 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
2 minutes 18 de retard au CH 09 |
| | Fiat Abarth 124 | | 2 minutes 18 de retard au CH 09 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
24 secondes d'avance au CH 08 |
| | Fiat Abarth 124 | | 24 secondes d'avance au CH 08 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
| | Fiat Abarth 124 | | CP manquant section 1 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 minute de retard au CH 07 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute de retard au CH 07 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 minute de retard au CH 04 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute de retard au CH 04 |
29 | STROTHMANN Rene/SANDER Michael |
1 minute d'avance au CH 03 |
| | Fiat Abarth 124 | | 1 minute d'avance au CH 03 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
2 minutes de retard au CH 60 |
| | Opel Kadett C City | | 2 minutes de retard au CH 60 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 minute d'avance au CH 59 |
| | Opel Kadett C City | | 1 minute d'avance au CH 59 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 minute d'avance au CH 55 |
| | Opel Kadett C City | | 1 minute d'avance au CH 55 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
3 minutes 13 de retard au CH 52 |
| | Opel Kadett C City | | 3 minutes 13 de retard au CH 52 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
6 secondes de retard au CH 51 |
| | Opel Kadett C City | | 6 secondes de retard au CH 51 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
28 secondes de retard au CH 50 |
| | Opel Kadett C City | | 28 secondes de retard au CH 50 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 seconde d'avance au CH 49 |
| | Opel Kadett C City | | 1 seconde d'avance au CH 49 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
| | Opel Kadett C City | | 3 CP manquants section 7 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
5 minutes d'avance au CH 46 |
| | Opel Kadett C City | | 5 minutes d'avance au CH 46 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Opel Kadett C City | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
27 secondes de retard au CH 42 |
| | Opel Kadett C City | | 27 secondes de retard au CH 42 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
2 secondes d'avance au CH 41 |
| | Opel Kadett C City | | 2 secondes d'avance au CH 41 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
2 secondes de retard au CH 40 |
| | Opel Kadett C City | | 2 secondes de retard au CH 40 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 seconde de retard au CH 39 |
| | Opel Kadett C City | | 1 seconde de retard au CH 39 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
5 minutes d'avance au CH 38 |
| | Opel Kadett C City | | 5 minutes d'avance au CH 38 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 minute 15 d'avance au CH 35 |
| | Opel Kadett C City | | 1 minute 15 d'avance au CH 35 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
51 secondes de retard au CH 34 |
| | Opel Kadett C City | | 51 secondes de retard au CH 34 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 minute 2 de retard au CH 33 |
| | Opel Kadett C City | | 1 minute 2 de retard au CH 33 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
22 minutes 36 de retard au CH 32 |
| | Opel Kadett C City | | 22 minutes 36 de retard au CH 32 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 minute 8 de retard au CH 31 |
| | Opel Kadett C City | | 1 minute 8 de retard au CH 31 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
3 minutes de retard au CH 30 |
| | Opel Kadett C City | | 3 minutes de retard au CH 30 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
21 secondes d'avance au CH 29 |
| | Opel Kadett C City | | 21 secondes d'avance au CH 29 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
| | Opel Kadett C City | | 3 CP manquants section 2 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
3 minutes de retard au CH 13 |
| | Opel Kadett C City | | 3 minutes de retard au CH 13 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
9 minutes de retard au CH 12 |
| | Opel Kadett C City | | 9 minutes de retard au CH 12 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
20 minutes de retard au CH 11 |
| | Opel Kadett C City | | 20 minutes de retard au CH 11 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Opel Kadett C City | | 1 minute d'avance au CH 10 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
6 minutes 59 de retard au CH 09 |
| | Opel Kadett C City | | 6 minutes 59 de retard au CH 09 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
56 secondes de retard au CH 08 |
| | Opel Kadett C City | | 56 secondes de retard au CH 08 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
| | Opel Kadett C City | | CP manquant section 1 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
1 minute de retard au CH 07 |
| | Opel Kadett C City | | 1 minute de retard au CH 07 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
2 minutes de retard au CH 04 |
| | Opel Kadett C City | | 2 minutes de retard au CH 04 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
12 minutes de retard au CH 03 |
| | Opel Kadett C City | | 12 minutes de retard au CH 03 |
30 | HANLE Holger/ROMMEL Sabine |
3 minutes d'avance au CH 02 |
| | Opel Kadett C City | | 3 minutes d'avance au CH 02 |
31 | TANGETEN Remy/GRASGES Jenny |
| | Porsche 911 SC RS | | RT5 non effectuée |
31 | TANGETEN Remy/GRASGES Jenny |
| | Porsche 911 SC RS | | RT4 non effectuée |
31 | TANGETEN Remy/GRASGES Jenny |
| | Porsche 911 SC RS | | RT3 non effectuée |
31 | TANGETEN Remy/GRASGES Jenny |
5 minutes de retard au CH 02 |
| | Porsche 911 SC RS | | 5 minutes de retard au CH 02 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute de retard au CH 60 |
| | BMW 1502 | | 1 minute de retard au CH 60 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
2 minutes de retard au CH 59 |
| | BMW 1502 | | 2 minutes de retard au CH 59 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
2 minutes de retard au CH 54 |
| | BMW 1502 | | 2 minutes de retard au CH 54 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
5 minutes 53 de retard au CH 52 |
| | BMW 1502 | | 5 minutes 53 de retard au CH 52 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 1 de retard au CH 51 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 1 de retard au CH 51 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
3 minutes 39 de retard au CH 50 |
| | BMW 1502 | | 3 minutes 39 de retard au CH 50 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 19 de retard au CH 49 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 19 de retard au CH 49 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
| | BMW 1502 | | CP manquant section 7 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
4 minutes d'avance au CH 46 |
| | BMW 1502 | | 4 minutes d'avance au CH 46 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 4 de retard au CH 44 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 4 de retard au CH 44 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
56 secondes de retard au CH 43 |
| | BMW 1502 | | 56 secondes de retard au CH 43 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
56 secondes de retard au CH 42 |
| | BMW 1502 | | 56 secondes de retard au CH 42 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 19 de retard au CH 41 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 19 de retard au CH 41 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 38 de retard au CH 40 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 38 de retard au CH 40 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
9 secondes de retard au CH 39 |
| | BMW 1502 | | 9 secondes de retard au CH 39 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute d'avance au CH 38 |
| | BMW 1502 | | 1 minute d'avance au CH 38 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
| | BMW 1502 | | CP manquant section 6 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
59 secondes de retard au CH 35 |
| | BMW 1502 | | 59 secondes de retard au CH 35 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
57 secondes de retard au CH 34 |
| | BMW 1502 | | 57 secondes de retard au CH 34 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
17 secondes de retard au CH 33 |
| | BMW 1502 | | 17 secondes de retard au CH 33 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 33 de retard au CH 32 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 33 de retard au CH 32 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
56 secondes de retard au CH 31 |
| | BMW 1502 | | 56 secondes de retard au CH 31 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute de retard au CH 30 |
| | BMW 1502 | | 1 minute de retard au CH 30 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
52 secondes de retard au CH 29 |
| | BMW 1502 | | 52 secondes de retard au CH 29 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
2 secondes de retard au CH 25 |
| | BMW 1502 | | 2 secondes de retard au CH 25 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 21 de retard au CH 24 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 21 de retard au CH 24 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
12 secondes de retard au CH 23 |
| | BMW 1502 | | 12 secondes de retard au CH 23 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
2 minutes de retard au CH 20 |
| | BMW 1502 | | 2 minutes de retard au CH 20 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute de retard au CH 19 |
| | BMW 1502 | | 1 minute de retard au CH 19 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute de retard au CH 18 |
| | BMW 1502 | | 1 minute de retard au CH 18 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
8 minutes d'avance au CH 17 |
| | BMW 1502 | | 8 minutes d'avance au CH 17 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
| | BMW 1502 | | 2 CP manquants section 2 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
3 minutes de retard au CH 12 |
| | BMW 1502 | | 3 minutes de retard au CH 12 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute d'avance au CH 11 |
| | BMW 1502 | | 1 minute d'avance au CH 11 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | BMW 1502 | | 1 minute d'avance au CH 10 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
34 secondes d'avance au CH 09 |
| | BMW 1502 | | 34 secondes d'avance au CH 09 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
1 minute 2 de retard au CH 08 |
| | BMW 1502 | | 1 minute 2 de retard au CH 08 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
2 minutes de retard au CH 04 |
| | BMW 1502 | | 2 minutes de retard au CH 04 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
2 minutes de retard au CH 03 |
| | BMW 1502 | | 2 minutes de retard au CH 03 |
32 | DENIS Philippe/DENIS Michel |
3 minutes d'avance au CH 02 |
| | BMW 1502 | | 3 minutes d'avance au CH 02 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
| | BMW 2002 TII | | RTC1 non effectuée |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
| | BMW 2002 TII | | RT19 non effectuée |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
| | BMW 2002 TII | | RT18 non effectuée |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
| | BMW 2002 TII | | RT16 non effectuée |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
| | BMW 2002 TII | | RT15 non effectuée |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
1 seconde de retard au CH 25 |
| | BMW 2002 TII | | 1 seconde de retard au CH 25 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
3 minutes 20 de retard au CH 24 |
| | BMW 2002 TII | | 3 minutes 20 de retard au CH 24 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
1 seconde d'avance au CH 23 |
| | BMW 2002 TII | | 1 seconde d'avance au CH 23 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
Excès de vitesse Zone 12 (3 km/h) |
| | BMW 2002 TII | | Excès de vitesse Zone 12 (3 km/h) |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
| | BMW 2002 TII | | CP manquant section 3 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | BMW 2002 TII | | 2 minutes de retard au CH 13 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
2 minutes de retard au CH 12 |
| | BMW 2002 TII | | 2 minutes de retard au CH 12 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
1 minute de retard au CH 11 |
| | BMW 2002 TII | | 1 minute de retard au CH 11 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
1 minute de retard au CH 10 |
| | BMW 2002 TII | | 1 minute de retard au CH 10 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
15 minutes 31 de retard au CH 09 |
| | BMW 2002 TII | | 15 minutes 31 de retard au CH 09 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
1 minute 12 de retard au CH 08 |
| | BMW 2002 TII | | 1 minute 12 de retard au CH 08 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
3 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | BMW 2002 TII | | 3 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
33 | KOPPEN Christian/BORN Jens |
2 minutes de retard au CH 04 |
| | BMW 2002 TII | | 2 minutes de retard au CH 04 |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | RT11 non effectuée |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | RT10 non effectuée |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | RT9 non effectuée |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | RT8 non effectuée |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | RT7 non effectuée |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | 4 CP manquants section 2 |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | 2 minutes de retard au CH 13 |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
2 minutes de retard au CH 12 |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | 2 minutes de retard au CH 12 |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
13 secondes d'avance au CH 08 |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | 13 secondes d'avance au CH 08 |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | CP manquant section 1 |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
1 minute de retard au CH 07 |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | 1 minute de retard au CH 07 |
34 | SCHMITZ Dirk/COMOUTH Marc |
6 minutes de retard au CH 04 |
| | Lancia Beta Monte Carlo | | 6 minutes de retard au CH 04 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde de retard au CH 52 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde de retard au CH 52 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde de retard au CH 50 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
2 secondes de retard au CH 44 |
| | Peugeot 104 ZS | | 2 secondes de retard au CH 44 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
4 minutes 32 de retard au CH 42 |
| | Peugeot 104 ZS | | 4 minutes 32 de retard au CH 42 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde d'avance au CH 40 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde d'avance au CH 40 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde de retard au CH 39 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde de retard au CH 39 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
28 secondes de retard au CH 34 |
| | Peugeot 104 ZS | | 28 secondes de retard au CH 34 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
26 secondes d'avance au CH 33 |
| | Peugeot 104 ZS | | 26 secondes d'avance au CH 33 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde d'avance au CH 32 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde d'avance au CH 32 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
13 secondes de retard au CH 31 |
| | Peugeot 104 ZS | | 13 secondes de retard au CH 31 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
2 secondes de retard au CH 29 |
| | Peugeot 104 ZS | | 2 secondes de retard au CH 29 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde d'avance au CH 25 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde d'avance au CH 25 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
2 secondes de retard au CH 24 |
| | Peugeot 104 ZS | | 2 secondes de retard au CH 24 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 seconde d'avance au CH 23 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 seconde d'avance au CH 23 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
| | Peugeot 104 ZS | | CP manquant section 2 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
2 secondes de retard au CH 09 |
| | Peugeot 104 ZS | | 2 secondes de retard au CH 09 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 minute 23 de retard au CH 08 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 minute 23 de retard au CH 08 |
35 | LENGLAERT Guy/BERTELOOT Christophe |
1 minute de retard au CH 07 |
| | Peugeot 104 ZS | | 1 minute de retard au CH 07 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde de retard au CH 52 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde de retard au CH 52 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde de retard au CH 50 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
2 secondes de retard au CH 44 |
| | Porsche 911 SC | | 2 secondes de retard au CH 44 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
3 secondes d'avance au CH 43 |
| | Porsche 911 SC | | 3 secondes d'avance au CH 43 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde d'avance au CH 42 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde d'avance au CH 42 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde d'avance au CH 41 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde d'avance au CH 41 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde de retard au CH 39 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde de retard au CH 39 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
| | Porsche 911 SC | | CP manquant section 5 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
5 secondes de retard au CH 35 |
| | Porsche 911 SC | | 5 secondes de retard au CH 35 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
20 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 911 SC | | 20 secondes de retard au CH 34 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
15 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 911 SC | | 15 secondes d'avance au CH 33 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde d'avance au CH 32 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde d'avance au CH 32 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
2 secondes de retard au CH 31 |
| | Porsche 911 SC | | 2 secondes de retard au CH 31 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde de retard au CH 29 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
2 secondes d'avance au CH 25 |
| | Porsche 911 SC | | 2 secondes d'avance au CH 25 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 seconde d'avance au CH 24 |
| | Porsche 911 SC | | 1 seconde d'avance au CH 24 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
3 secondes d'avance au CH 23 |
| | Porsche 911 SC | | 3 secondes d'avance au CH 23 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
| | Porsche 911 SC | | CP manquant section 2 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
1 minute d'avance au CH 13 |
| | Porsche 911 SC | | 1 minute d'avance au CH 13 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
2 minutes de retard au CH 12 |
| | Porsche 911 SC | | 2 minutes de retard au CH 12 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
6 secondes de retard au CH 09 |
| | Porsche 911 SC | | 6 secondes de retard au CH 09 |
36 | HADDOUCHE Smael/GRASGES Marcel |
26 secondes d'avance au CH 08 |
| | Porsche 911 SC | | 26 secondes d'avance au CH 08 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 seconde de retard au CH 52 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 seconde de retard au CH 52 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 seconde d'avance au CH 51 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 seconde d'avance au CH 51 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 seconde de retard au CH 50 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
11 secondes de retard au CH 49 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 11 secondes de retard au CH 49 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | CP manquant section 7 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
2 secondes de retard au CH 44 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 2 secondes de retard au CH 44 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
10 secondes de retard au CH 42 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 10 secondes de retard au CH 42 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 seconde d'avance au CH 40 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 seconde d'avance au CH 40 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
10 secondes de retard au CH 39 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 10 secondes de retard au CH 39 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 2 CP manquants section 5 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
2 secondes de retard au CH 35 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 2 secondes de retard au CH 35 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
22 secondes de retard au CH 34 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 22 secondes de retard au CH 34 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
25 secondes d'avance au CH 33 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 25 secondes d'avance au CH 33 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 seconde de retard au CH 32 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 seconde de retard au CH 32 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
10 secondes de retard au CH 31 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 10 secondes de retard au CH 31 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 seconde de retard au CH 29 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 seconde de retard au CH 29 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
3 minutes 3 de retard au CH 25 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 3 minutes 3 de retard au CH 25 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 minute 59 de retard au CH 24 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 minute 59 de retard au CH 24 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
Excès de vitesse Zone 5 (2 km/h) |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | Excès de vitesse Zone 5 (2 km/h) |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 minute de retard au CH 13 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 minute de retard au CH 13 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 minute de retard au CH 12 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 minute de retard au CH 12 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 minute 29 de retard au CH 09 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 minute 29 de retard au CH 09 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 minute 7 de retard au CH 08 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 minute 7 de retard au CH 08 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
6 minutes de retard au CH 04 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 6 minutes de retard au CH 04 |
37 | HEINZ Wolfgang/PELLINI Rolf |
1 minute d'avance au CH 03 |
| | Ford Escort RS2000 MK II | | 1 minute d'avance au CH 03 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
| | Audi 80 GLE | | RT18 non effectuée |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
| | Audi 80 GLE | | RT16 non effectuée |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
| | Audi 80 GLE | | RT15 non effectuée |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
| | Audi 80 GLE | | 3 CP manquants section 6 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
| | Audi 80 GLE | | 2 CP manquants section 5 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
4 secondes d'avance au CH 25 |
| | Audi 80 GLE | | 4 secondes d'avance au CH 25 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
23 secondes d'avance au CH 24 |
| | Audi 80 GLE | | 23 secondes d'avance au CH 24 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
1 minute 33 de retard au CH 23 |
| | Audi 80 GLE | | 1 minute 33 de retard au CH 23 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
1 minute de retard au CH 18 |
| | Audi 80 GLE | | 1 minute de retard au CH 18 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
| | Audi 80 GLE | | CP manquant section 3 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
1 minute d'avance au CH 17 |
| | Audi 80 GLE | | 1 minute d'avance au CH 17 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | Audi 80 GLE | | 2 minutes de retard au CH 13 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
4 minutes de retard au CH 12 |
| | Audi 80 GLE | | 4 minutes de retard au CH 12 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
5 minutes de retard au CH 11 |
| | Audi 80 GLE | | 5 minutes de retard au CH 11 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
1 minute d'avance au CH 10 |
| | Audi 80 GLE | | 1 minute d'avance au CH 10 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
9 minutes 2 de retard au CH 09 |
| | Audi 80 GLE | | 9 minutes 2 de retard au CH 09 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
13 secondes de retard au CH 08 |
| | Audi 80 GLE | | 13 secondes de retard au CH 08 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
| | Audi 80 GLE | | 3 CP manquants section 1 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
6 minutes de retard au CH 04 |
| | Audi 80 GLE | | 6 minutes de retard au CH 04 |
38 | VANNERUM Jean-Pierre/PLAS Isabelle |
1 minute d'avance au CH 03 |
| | Audi 80 GLE | | 1 minute d'avance au CH 03 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | RTC1 non effectuée |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | RT19 non effectuée |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | RT18 non effectuée |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | RT16 non effectuée |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | RT15 non effectuée |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
5 minutes 1 de retard au CH 35 |
| | Ford Escort MK II | | 5 minutes 1 de retard au CH 35 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
1 minute 9 de retard au CH 34 |
| | Ford Escort MK II | | 1 minute 9 de retard au CH 34 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
39 secondes de retard au CH 33 |
| | Ford Escort MK II | | 39 secondes de retard au CH 33 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
1 minute 19 de retard au CH 32 |
| | Ford Escort MK II | | 1 minute 19 de retard au CH 32 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
2 minutes 48 de retard au CH 31 |
| | Ford Escort MK II | | 2 minutes 48 de retard au CH 31 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
3 minutes de retard au CH 30 |
| | Ford Escort MK II | | 3 minutes de retard au CH 30 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
2 minutes 39 de retard au CH 29 |
| | Ford Escort MK II | | 2 minutes 39 de retard au CH 29 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
6 minutes de retard au CH 28 |
| | Ford Escort MK II | | 6 minutes de retard au CH 28 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
47 secondes d'avance au CH 25 |
| | Ford Escort MK II | | 47 secondes d'avance au CH 25 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
1 minute 29 de retard au CH 24 |
| | Ford Escort MK II | | 1 minute 29 de retard au CH 24 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
1 minute 43 de retard au CH 23 |
| | Ford Escort MK II | | 1 minute 43 de retard au CH 23 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | 2 CP manquants section 3 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | 3 CP manquants section 2 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | Ford Escort MK II | | 2 minutes de retard au CH 13 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
8 minutes de retard au CH 12 |
| | Ford Escort MK II | | 8 minutes de retard au CH 12 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
2 minutes 30 de retard au CH 08 |
| | Ford Escort MK II | | 2 minutes 30 de retard au CH 08 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
| | Ford Escort MK II | | CP manquant section 1 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
7 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Ford Escort MK II | | 7 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Ford Escort MK II | | 3 minutes de retard au CH 04 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
1 minute de retard au CH 03 |
| | Ford Escort MK II | | 1 minute de retard au CH 03 |
39 | KLUGER Karl Heinz/KASPER Lothar |
1 minute d'avance au CH 02 |
| | Ford Escort MK II | | 1 minute d'avance au CH 02 |
40 | BRUCKMANN Hans/BRUCKMANN Gabriele |
| | Porsche 924 Turbo | | RT5 non effectuée |
40 | BRUCKMANN Hans/BRUCKMANN Gabriele |
| | Porsche 924 Turbo | | RT4 non effectuée |
40 | BRUCKMANN Hans/BRUCKMANN Gabriele |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Porsche 924 Turbo | | 3 minutes de retard au CH 04 |
40 | BRUCKMANN Hans/BRUCKMANN Gabriele |
3 minutes de retard au CH 03 |
| | Porsche 924 Turbo | | 3 minutes de retard au CH 03 |
40 | BRUCKMANN Hans/BRUCKMANN Gabriele |
3 minutes d'avance au CH 02 |
| | Porsche 924 Turbo | | 3 minutes d'avance au CH 02 |
41 | | | Porsche 911 SC Targa | | CP manquant section 9 |
41 | 2 minutes de retard au CH 60 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 2 minutes de retard au CH 60 |
41 | 18 minutes 8 de retard au CH 52 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 18 minutes 8 de retard au CH 52 |
41 | 16 secondes de retard au CH 51 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 16 secondes de retard au CH 51 |
41 | 1 minute 2 de retard au CH 50 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 1 minute 2 de retard au CH 50 |
41 | 1 minute 3 de retard au CH 44 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 1 minute 3 de retard au CH 44 |
41 | 1 seconde de retard au CH 43 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 1 seconde de retard au CH 43 |
41 | 1 minute 35 de retard au CH 42 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 1 minute 35 de retard au CH 42 |
41 | 2 secondes d'avance au CH 41 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 2 secondes d'avance au CH 41 |
41 | 2 secondes de retard au CH 40 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 2 secondes de retard au CH 40 |
41 | 27 secondes de retard au CH 39 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 27 secondes de retard au CH 39 |
41 | | | Porsche 911 SC Targa | | CP manquant section 6 |
41 | 39 seconde de retard au CH 35 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 39 seconde de retard au CH 35 |
41 | 26 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 26 secondes de retard au CH 34 |
41 | 7 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 7 secondes d'avance au CH 33 |
41 | 6 secondes d'avance au CH 32 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 6 secondes d'avance au CH 32 |
41 | 59 secondes de retard au CH 31 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 59 secondes de retard au CH 31 |
41 | 1 minute de retard au CH 30 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 1 minute de retard au CH 30 |
41 | 35 secondes de retard au CH 29 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 35 secondes de retard au CH 29 |
41 | 38 secondes d'avance au CH 25 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 38 secondes d'avance au CH 25 |
41 | 33 secondes de retard au CH 24 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 33 secondes de retard au CH 24 |
41 | 26 secondes de retard au CH 23 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 26 secondes de retard au CH 23 |
41 | | | Porsche 911 SC Targa | | CP manquant section 3 |
41 | | | Porsche 911 SC Targa | | CP manquant section 2 |
41 | 2 minutes de retard au CH 13 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 2 minutes de retard au CH 13 |
41 | 3 minutes de retard au CH 11 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 3 minutes de retard au CH 11 |
41 | 1 minute 57 de retard au CH 09 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 1 minute 57 de retard au CH 09 |
41 | 15 secondes de retard au CH 08 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 15 secondes de retard au CH 08 |
41 | 2 minutes de retard au CH 07 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 2 minutes de retard au CH 07 |
41 | 1 minute de retard au CH 04 |
| | Porsche 911 SC Targa | | 1 minute de retard au CH 04 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
| | Porsche 944 | | CP manquant section 9 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
10 secondes de retard au CH 52 |
| | Porsche 944 | | 10 secondes de retard au CH 52 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | Porsche 944 | | 1 seconde de retard au CH 50 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
9 secondes de retard au CH 49 |
| | Porsche 944 | | 9 secondes de retard au CH 49 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
2 secondes de retard au CH 44 |
| | Porsche 944 | | 2 secondes de retard au CH 44 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
3 secondes d'avance au CH 43 |
| | Porsche 944 | | 3 secondes d'avance au CH 43 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 minute 9 de retard au CH 42 |
| | Porsche 944 | | 1 minute 9 de retard au CH 42 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
9 secondes de retard au CH 39 |
| | Porsche 944 | | 9 secondes de retard au CH 39 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
| | Porsche 944 | | CP manquant section 6 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
| | Porsche 944 | | 2 CP manquants section 5 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
4 secondes de retard au CH 35 |
| | Porsche 944 | | 4 secondes de retard au CH 35 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
40 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 944 | | 40 secondes de retard au CH 34 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
35 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 944 | | 35 secondes d'avance au CH 33 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
6 secondes de retard au CH 32 |
| | Porsche 944 | | 6 secondes de retard au CH 32 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 minute 15 de retard au CH 31 |
| | Porsche 944 | | 1 minute 15 de retard au CH 31 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
11 secondes de retard au CH 29 |
| | Porsche 944 | | 11 secondes de retard au CH 29 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 seconde d'avance au CH 25 |
| | Porsche 944 | | 1 seconde d'avance au CH 25 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 seconde de retard au CH 24 |
| | Porsche 944 | | 1 seconde de retard au CH 24 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 minute 31 de retard au CH 23 |
| | Porsche 944 | | 1 minute 31 de retard au CH 23 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 minute de retard au CH 20 |
| | Porsche 944 | | 1 minute de retard au CH 20 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
| | Porsche 944 | | 2 CP manquants section 2 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | Porsche 944 | | 2 minutes de retard au CH 13 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
4 minutes de retard au CH 12 |
| | Porsche 944 | | 4 minutes de retard au CH 12 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 minute 16 de retard au CH 09 |
| | Porsche 944 | | 1 minute 16 de retard au CH 09 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
45 secondes de retard au CH 08 |
| | Porsche 944 | | 45 secondes de retard au CH 08 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
| | Porsche 944 | | CP manquant section 1 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
5 minutes de retard au CH 07 |
| | Porsche 944 | | 5 minutes de retard au CH 07 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
1 minute de retard au CH 04 |
| | Porsche 944 | | 1 minute de retard au CH 04 |
42 | BRONNY Marian/KOWALSKI BRONNY Caudia |
2 minutes d'avance au CH 02 |
| | Porsche 944 | | 2 minutes d'avance au CH 02 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
2 minutes d'avance au CH 53 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 2 minutes d'avance au CH 53 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde d'avance au CH 51 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde d'avance au CH 51 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde de retard au CH 50 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde d'avance au CH 41 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde d'avance au CH 41 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
2 secondes de retard au CH 40 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 2 secondes de retard au CH 40 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde d'avance au CH 39 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde d'avance au CH 39 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
| | Volkswagen Golf GTI | | CP manquant section 6 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
19 secondes de retard au CH 34 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 19 secondes de retard au CH 34 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
18 secondes d'avance au CH 33 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 18 secondes d'avance au CH 33 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
3 secondes de retard au CH 32 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 3 secondes de retard au CH 32 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde de retard au CH 31 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde de retard au CH 31 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
2 secondes d'avance au CH 25 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 2 secondes d'avance au CH 25 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde d'avance au CH 23 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde d'avance au CH 23 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
| | Volkswagen Golf GTI | | CP manquant section 2 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde de retard au CH 09 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde de retard au CH 09 |
43 | HERMAN Paul/COLLARD Thomas |
1 seconde de retard au CH 02 |
| | Volkswagen Golf GTI | | 1 seconde de retard au CH 02 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
3 secondes de retard au CH 51 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 3 secondes de retard au CH 51 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
6 secondes de retard au CH 50 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 6 secondes de retard au CH 50 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 seconde d'avance au CH 49 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 seconde d'avance au CH 49 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 3 CP manquants section 7 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
6 minutes 21 de retard au CH 44 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 6 minutes 21 de retard au CH 44 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 minute 20 de retard au CH 42 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 minute 20 de retard au CH 42 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 seconde d'avance au CH 41 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 seconde d'avance au CH 41 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
5 secondes d'avance au CH 40 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 5 secondes d'avance au CH 40 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
7 secondes d'avance au CH 39 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 7 secondes d'avance au CH 39 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 2 CP manquants section 6 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
39 secondes de retard au CH 35 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 39 secondes de retard au CH 35 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 minute 12 de retard au CH 34 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 minute 12 de retard au CH 34 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
5 secondes de retard au CH 33 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 5 secondes de retard au CH 33 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
4 minutes de retard au CH 32 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 4 minutes de retard au CH 32 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
41 secondes de retard au CH 31 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 41 secondes de retard au CH 31 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
5 secondes de retard au CH 29 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 5 secondes de retard au CH 29 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
6 secondes d'avance au CH 25 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 6 secondes d'avance au CH 25 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
35 secondes de retard au CH 24 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 35 secondes de retard au CH 24 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 2 CP manquants section 2 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 minute de retard au CH 13 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 minute de retard au CH 13 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 minute 19 de retard au CH 08 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 minute 19 de retard au CH 08 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | CP manquant section 1 |
44 | PECINOVA Iveka/CHANTRAINE Yves |
Mercedes-Benz 190 E2.3 16V |
1 minute d'avance au CH 02 |
| | Mercedes-Benz 190 E2.3 16V | | 1 minute d'avance au CH 02 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | 3 CP manquants section 9 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | CP manquant section 8 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
3 minutes 52 de retard au CH 52 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 3 minutes 52 de retard au CH 52 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
1 seconde de retard au CH 51 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 1 seconde de retard au CH 51 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 1 seconde de retard au CH 50 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
2 minutes 6 de retard au CH 49 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 2 minutes 6 de retard au CH 49 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | 8 CP manquants section 7 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
4 minutes d'avance au CH 46 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 4 minutes d'avance au CH 46 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
15 minutes 10 de retard au CH 44 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 15 minutes 10 de retard au CH 44 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
1 seconde de retard au CH 43 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 1 seconde de retard au CH 43 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
2 minutes 9 de retard au CH 42 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 2 minutes 9 de retard au CH 42 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
1 seconde de retard au CH 41 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 1 seconde de retard au CH 41 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
1 seconde d'avance au CH 40 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 1 seconde d'avance au CH 40 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
16 secondes de retard au CH 39 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 16 secondes de retard au CH 39 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
2 minutes d'avance au CH 38 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 2 minutes d'avance au CH 38 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT12 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | 4 CP manquants section 6 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | 5 CP manquants section 5 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
28 secondes de retard au CH 23 |
| | Audi 80 GT Coupé | | 28 secondes de retard au CH 23 |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT11 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT10 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT9 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT8 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT7 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT6 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT5 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT4 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT3 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT2 non effectuée |
45 | REDDING Scott/CRUPI Giovanni |
| | Audi 80 GT Coupé | | RT1 non effectuée |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
| | Volkswagen Kafer | | RT18 non effectuée |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
| | Volkswagen Kafer | | RT16 non effectuée |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
| | Volkswagen Kafer | | RT15 non effectuée |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
| | Volkswagen Kafer | | RT12 non effecutée |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
| | Volkswagen Kafer | | CP manquant section 2 |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
2 minutes de retard au CH 12 |
| | Volkswagen Kafer | | 2 minutes de retard au CH 12 |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
1 minute de retard au CH 10 |
| | Volkswagen Kafer | | 1 minute de retard au CH 10 |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
7 minutes 55 de retard au CH 09 |
| | Volkswagen Kafer | | 7 minutes 55 de retard au CH 09 |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
11 secondes d'avance au CH 08 |
| | Volkswagen Kafer | | 11 secondes d'avance au CH 08 |
46 | JACOBS Félix/GILLISSSEN Natalie |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Volkswagen Kafer | | 3 minutes de retard au CH 04 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT18 non effectuée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT17 non effectuée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT16 non effectuée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT15 non effectuée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT12 non effecutée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT11 non effectuée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT10 non effectuée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | RT9 non effectuée |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 4 CP manquants section 2 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
4 minutes de retard au CH 13 |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 4 minutes de retard au CH 13 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
19 minutes de retard au CH 12 |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 19 minutes de retard au CH 12 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
6 minutes de retard au CH 10 |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 6 minutes de retard au CH 10 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
7 minutes 30 de retard au CH 09 |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 7 minutes 30 de retard au CH 09 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
58 secondes de retard au CH 08 |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 58 secondes de retard au CH 08 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 3 CP manquants section 1 |
47 | MEEUWISSEN Gerard/ARIMONT Lothar |
Lancia Delta Integrale 8V |
62 minutes de retard au CH 07 |
| | Lancia Delta Integrale 8V | | 62 minutes de retard au CH 07 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute de retard au CH 54 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute de retard au CH 54 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
13 secondes de retard au CH 51 |
| | Citroën 2 CV | | 13 secondes de retard au CH 51 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
37 secondes de retard au CH 50 |
| | Citroën 2 CV | | 37 secondes de retard au CH 50 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
20 secondes de retard au CH 49 |
| | Citroën 2 CV | | 20 secondes de retard au CH 49 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
| | Citroën 2 CV | | 4 CP manquants section 7 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
| | Citroën 2 CV | | RT18 non effectuée |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | Citroën 2 CV | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute 49 de retard au CH 42 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute 49 de retard au CH 42 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
24 secondes de retard au CH 41 |
| | Citroën 2 CV | | 24 secondes de retard au CH 41 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute 53 de retard au CH 40 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute 53 de retard au CH 40 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
11 secondes de retard au CH 39 |
| | Citroën 2 CV | | 11 secondes de retard au CH 39 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute d'avance au CH 38 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute d'avance au CH 38 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
| | Citroën 2 CV | | 3 CP manquants section 6 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
| | Citroën 2 CV | | 2 CP manquants section 5 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
6 minutes 39 de retard au CH 35 |
| | Citroën 2 CV | | 6 minutes 39 de retard au CH 35 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
9 secondes de retard au CH 34 |
| | Citroën 2 CV | | 9 secondes de retard au CH 34 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
6 secondes d'avance au CH 33 |
| | Citroën 2 CV | | 6 secondes d'avance au CH 33 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
20 secondes de retard au CH 32 |
| | Citroën 2 CV | | 20 secondes de retard au CH 32 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
32 secondes de retard au CH 31 |
| | Citroën 2 CV | | 32 secondes de retard au CH 31 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
2 minutes 22 de retard au CH 29 |
| | Citroën 2 CV | | 2 minutes 22 de retard au CH 29 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
6 minutes de retard au CH 28 |
| | Citroën 2 CV | | 6 minutes de retard au CH 28 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
35 secondes d'avance au CH 25 |
| | Citroën 2 CV | | 35 secondes d'avance au CH 25 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute 1 de retard au CH 24 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute 1 de retard au CH 24 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
3 secondes de retard au CH 23 |
| | Citroën 2 CV | | 3 secondes de retard au CH 23 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
| | Citroën 2 CV | | CP manquant section 4 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
| | Citroën 2 CV | | CP manquant section 3 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute de retard au CH 16 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute de retard au CH 16 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute de retard au CH 10 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute de retard au CH 10 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
31 minutes 11 de retard au CH 09 |
| | Citroën 2 CV | | 31 minutes 11 de retard au CH 09 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
56 secondes de retard au CH 08 |
| | Citroën 2 CV | | 56 secondes de retard au CH 08 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
| | Citroën 2 CV | | 3 CP manquants section 1 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
11 minutes de retard au CH 07 |
| | Citroën 2 CV | | 11 minutes de retard au CH 07 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
6 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Citroën 2 CV | | 6 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Citroën 2 CV | | 3 minutes de retard au CH 04 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
1 minute de retard au CH 03 |
| | Citroën 2 CV | | 1 minute de retard au CH 03 |
48 | WEITKAMP Achim/POGGEMANN Hendrick |
2 minutes d'avance au CH 02 |
| | Citroën 2 CV | | 2 minutes d'avance au CH 02 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
5 minutes de retard au CH 58 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 5 minutes de retard au CH 58 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
| | Porsche 944 S Turbo | | RT19 non effectuée |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
1 minute 27 de retard au CH 51 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 1 minute 27 de retard au CH 51 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
35 secondes de retard au CH 50 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 35 secondes de retard au CH 50 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
32 secondes d'avance au CH 49 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 32 secondes d'avance au CH 49 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
| | Porsche 944 S Turbo | | 6 CP manquants section 7 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
4 minutes d'avance au CH 45 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 4 minutes d'avance au CH 45 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
8 minutes 5 de retard au CH 44 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 8 minutes 5 de retard au CH 44 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
2 secondes d'avance au CH 43 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 2 secondes d'avance au CH 43 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
27 secondes de retard au CH 42 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 27 secondes de retard au CH 42 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
7 secondes d'avance au CH 41 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 7 secondes d'avance au CH 41 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
3 minutes 55 de retard au CH 40 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 3 minutes 55 de retard au CH 40 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
1 minute 25 de retard au CH 39 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 1 minute 25 de retard au CH 39 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
| | Porsche 944 S Turbo | | 4 CP manquants section 6 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
| | Porsche 944 S Turbo | | 2 CP manquants section 5 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
8 minutes 1 de retard au CH 35 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 8 minutes 1 de retard au CH 35 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
15 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 15 secondes de retard au CH 34 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
19 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 19 secondes d'avance au CH 33 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
27 secondes de retard au CH 32 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 27 secondes de retard au CH 32 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
38 secondes de retard au CH 31 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 38 secondes de retard au CH 31 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
44 secondes de retard au CH 29 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 44 secondes de retard au CH 29 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
8 secondes de retard au CH 25 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 8 secondes de retard au CH 25 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
47 secondes de retard au CH 24 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 47 secondes de retard au CH 24 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
5 minutes 46 de retard au CH 23 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 5 minutes 46 de retard au CH 23 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
5 minutes de retard au CH 20 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 5 minutes de retard au CH 20 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
| | Porsche 944 S Turbo | | CP manquant section 3 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
1 minute d'avance au CH 11 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 1 minute d'avance au CH 11 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
1 minute de retard au CH 10 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 1 minute de retard au CH 10 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
8 minutes 57 de retard au CH 09 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 8 minutes 57 de retard au CH 09 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
14 secondes de retard au CH 08 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 14 secondes de retard au CH 08 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
| | Porsche 944 S Turbo | | 3 CP manquants section 1 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
5 minutes de retard au CH 07 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 5 minutes de retard au CH 07 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
| | Porsche 944 S Turbo | | RT3 non effectuée |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
5 minutes de retard au CH 04 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 5 minutes de retard au CH 04 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
1 minute de retard au CH 03 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 1 minute de retard au CH 03 |
49 | BAUMANN Erich/BAUMANN Claudia |
1 minute d'avance au CH 02 |
| | Porsche 944 S Turbo | | 1 minute d'avance au CH 02 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 seconde d'avance au CH 52 |
| | Porsche 964 | | 1 seconde d'avance au CH 52 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 seconde de retard au CH 51 |
| | Porsche 964 | | 1 seconde de retard au CH 51 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 seconde d'avance au CH 50 |
| | Porsche 964 | | 1 seconde d'avance au CH 50 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
| | Porsche 964 | | 3 CP manquants section 7 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
2 secondes de retard au CH 44 |
| | Porsche 964 | | 2 secondes de retard au CH 44 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
2 secondes d'avance au CH 43 |
| | Porsche 964 | | 2 secondes d'avance au CH 43 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 seconde de retard au CH 42 |
| | Porsche 964 | | 1 seconde de retard au CH 42 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
3 secondes d'avance au CH 41 |
| | Porsche 964 | | 3 secondes d'avance au CH 41 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 seconde de retard au CH 40 |
| | Porsche 964 | | 1 seconde de retard au CH 40 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 seconde de retard au CH 39 |
| | Porsche 964 | | 1 seconde de retard au CH 39 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
| | Porsche 964 | | CP manquant section 6 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
6 secondes de retard au CH 35 |
| | Porsche 964 | | 6 secondes de retard au CH 35 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
12 secondes de retard au CH 34 |
| | Porsche 964 | | 12 secondes de retard au CH 34 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
21 secondes d'avance au CH 33 |
| | Porsche 964 | | 21 secondes d'avance au CH 33 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
7 secondes de retard au CH 31 |
| | Porsche 964 | | 7 secondes de retard au CH 31 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
59 secondes de retard au CH 29 |
| | Porsche 964 | | 59 secondes de retard au CH 29 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 minute d'avance au CH 28 |
| | Porsche 964 | | 1 minute d'avance au CH 28 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
17 secondes de retard au CH 25 |
| | Porsche 964 | | 17 secondes de retard au CH 25 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
45 secondes de retard au CH 24 |
| | Porsche 964 | | 45 secondes de retard au CH 24 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
25 secondes de retard au CH 23 |
| | Porsche 964 | | 25 secondes de retard au CH 23 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 minute d'avance au CH 19 |
| | Porsche 964 | | 1 minute d'avance au CH 19 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
| | Porsche 964 | | 3 CP manquants section 2 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
2 minutes de retard au CH 13 |
| | Porsche 964 | | 2 minutes de retard au CH 13 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 minute de retard au CH 12 |
| | Porsche 964 | | 1 minute de retard au CH 12 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
40 secondes de retard au CH 09 |
| | Porsche 964 | | 40 secondes de retard au CH 09 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
2 minutes 12 de retard au CH 08 |
| | Porsche 964 | | 2 minutes 12 de retard au CH 08 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
2 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Porsche 964 | | 2 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
50 | LUHRMANN Andre/LUHRMANN Malte |
1 minute d'avance au CH 02 |
| | Porsche 964 | | 1 minute d'avance au CH 02 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
1 seconde de retard au CH 50 |
| | BMW E30 320IS | | 1 seconde de retard au CH 50 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
13 secondes de retard au CH 49 |
| | BMW E30 320IS | | 13 secondes de retard au CH 49 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
2 minutes 2 de retard au CH 44 |
| | BMW E30 320IS | | 2 minutes 2 de retard au CH 44 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
1 seconde d'avance au CH 43 |
| | BMW E30 320IS | | 1 seconde d'avance au CH 43 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
1 seconde de retard au CH 42 |
| | BMW E30 320IS | | 1 seconde de retard au CH 42 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
14 secondes de retard au CH 39 |
| | BMW E30 320IS | | 14 secondes de retard au CH 39 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
| | BMW E30 320IS | | CP manquant section 6 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
15 minutes 3 de retard au CH 32 |
| | BMW E30 320IS | | 15 minutes 3 de retard au CH 32 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
24 secondes de retard au CH 31 |
| | BMW E30 320IS | | 24 secondes de retard au CH 31 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
12 secondes de retard au CH 29 |
| | BMW E30 320IS | | 12 secondes de retard au CH 29 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
15 secondes d'avance au CH 25 |
| | BMW E30 320IS | | 15 secondes d'avance au CH 25 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
4 secondes de retard au CH 24 |
| | BMW E30 320IS | | 4 secondes de retard au CH 24 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
11 secondes de retard au CH 23 |
| | BMW E30 320IS | | 11 secondes de retard au CH 23 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
| | BMW E30 320IS | | 3 CP manquants section 2 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
5 minutes de retard au CH 12 |
| | BMW E30 320IS | | 5 minutes de retard au CH 12 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
2 minutes 32 de retard au CH 09 |
| | BMW E30 320IS | | 2 minutes 32 de retard au CH 09 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
2 minutes 31 de retard au CH 08 |
| | BMW E30 320IS | | 2 minutes 31 de retard au CH 08 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | BMW E30 320IS | | 3 minutes de retard au CH 04 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
3 minutes de retard au CH 03 |
| | BMW E30 320IS | | 3 minutes de retard au CH 03 |
51 | QUETSCH Roland/QUETSCH Alfred |
3 minutes d'avance au CH 02 |
| | BMW E30 320IS | | 3 minutes d'avance au CH 02 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
| | Peugeot 106 Rallye | | CP manquant section 9 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 minute de retard au CH 60 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 minute de retard au CH 60 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
16 minutes 21 de retard au CH 53 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 16 minutes 21 de retard au CH 53 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 seconde de retard au CH 51 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 seconde de retard au CH 51 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 seconde d'avance au CH 50 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 seconde d'avance au CH 50 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
19 secondes de retard au CH 49 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 19 secondes de retard au CH 49 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
| | Peugeot 106 Rallye | | 3 CP manquants section 7 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
10 secondes de retard au CH 44 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 10 secondes de retard au CH 44 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
13 secondes de retard au CH 42 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 13 secondes de retard au CH 42 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 seconde d'avance au CH 41 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 seconde d'avance au CH 41 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 seconde d'avance au CH 40 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 seconde d'avance au CH 40 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
33 secondes de retard au CH 39 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 33 secondes de retard au CH 39 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
| | Peugeot 106 Rallye | | CP manquant section 6 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
| | Peugeot 106 Rallye | | CP manquant section 5 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
7 minutes 45 de retard au CH 35 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 7 minutes 45 de retard au CH 35 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
27 secondes de retard au CH 34 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 27 secondes de retard au CH 34 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
25 secondes d'avance au CH 33 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 25 secondes d'avance au CH 33 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
3 minutes 14 de retard au CH 32 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 3 minutes 14 de retard au CH 32 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 minute 57 de retard au CH 31 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 minute 57 de retard au CH 31 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
23 secondes de retard au CH 29 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 23 secondes de retard au CH 29 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
6 minutes 3 de retard au CH 25 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 6 minutes 3 de retard au CH 25 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 minute 35 d'avance au CH 24 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 minute 35 d'avance au CH 24 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
21 secondes de retard au CH 23 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 21 secondes de retard au CH 23 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 minute de retard au CH 20 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 minute de retard au CH 20 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
| | Peugeot 106 Rallye | | 3 CP manquants section 2 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 minute de retard au CH 13 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 minute de retard au CH 13 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
1 minute de retard au CH 12 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 1 minute de retard au CH 12 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
2 minutes 39 de retard au CH 09 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 2 minutes 39 de retard au CH 09 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
23 secondes de retard au CH 08 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 23 secondes de retard au CH 08 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
| | Peugeot 106 Rallye | | 2 CP manquants section 1 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
7 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 7 minutes de retard au CH 06 arrivée section 1 |
52 | FICKERS Alexander/GERARDS Nicolas |
3 minutes de retard au CH 04 |
| | Peugeot 106 Rallye | | 3 minutes de retard au CH 04 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 minute de retard au CH 60 |
| | BMW Z3 | | 1 minute de retard au CH 60 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
23 secondes de retard au CH 52 |
| | BMW Z3 | | 23 secondes de retard au CH 52 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
53 secondes de retard au CH 51 |
| | BMW Z3 | | 53 secondes de retard au CH 51 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
6 secondes de retard au CH 50 |
| | BMW Z3 | | 6 secondes de retard au CH 50 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
16 secondes de retard au CH 49 |
| | BMW Z3 | | 16 secondes de retard au CH 49 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
| | BMW Z3 | | CP manquant section 7 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
3 secondes de retard au CH 44 |
| | BMW Z3 | | 3 secondes de retard au CH 44 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 seconde de retard au CH 43 |
| | BMW Z3 | | 1 seconde de retard au CH 43 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
13 secondes de retard au CH 42 |
| | BMW Z3 | | 13 secondes de retard au CH 42 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
9 secondes de retard au CH 41 |
| | BMW Z3 | | 9 secondes de retard au CH 41 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
2 secondes de retard au CH 40 |
| | BMW Z3 | | 2 secondes de retard au CH 40 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
2 secondes de retard au CH 39 |
| | BMW Z3 | | 2 secondes de retard au CH 39 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
2 minutes d'avance au CH 38 |
| | BMW Z3 | | 2 minutes d'avance au CH 38 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
| | BMW Z3 | | CP manquant section 6 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
4 minutes 3 de retard au CH 35 |
| | BMW Z3 | | 4 minutes 3 de retard au CH 35 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
47 secondes de retard au CH 34 |
| | BMW Z3 | | 47 secondes de retard au CH 34 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
45 secondes d'avance au CH 33 |
| | BMW Z3 | | 45 secondes d'avance au CH 33 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
20 secondes de retard au CH 32 |
| | BMW Z3 | | 20 secondes de retard au CH 32 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
11 secondes de retard au CH 31 |
| | BMW Z3 | | 11 secondes de retard au CH 31 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 minute de retard au CH 30 |
| | BMW Z3 | | 1 minute de retard au CH 30 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
15 secondes de retard au CH 29 |
| | BMW Z3 | | 15 secondes de retard au CH 29 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 seconde de retard au CH 25 |
| | BMW Z3 | | 1 seconde de retard au CH 25 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
52 secondes de retard au CH 24 |
| | BMW Z3 | | 52 secondes de retard au CH 24 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
2 seconces de retard au CH 23 |
| | BMW Z3 | | 2 seconces de retard au CH 23 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
| | BMW Z3 | | CP manquant section 3 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
| | BMW Z3 | | CP manquant section 2 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 minute de retard au CH 13 |
| | BMW Z3 | | 1 minute de retard au CH 13 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
4 minutes de retard au CH 12 |
| | BMW Z3 | | 4 minutes de retard au CH 12 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 minute de retard au CH 11 |
| | BMW Z3 | | 1 minute de retard au CH 11 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
14 secondes de retard au CH 09 |
| | BMW Z3 | | 14 secondes de retard au CH 09 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
39 secondes de retard au CH 08 |
| | BMW Z3 | | 39 secondes de retard au CH 08 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 minute de retard au CH 04 |
| | BMW Z3 | | 1 minute de retard au CH 04 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 minute d'avance au CH 03 |
| | BMW Z3 | | 1 minute d'avance au CH 03 |
53 | SCHUMACHER Erich/HECK Fabienne |
1 minute d'avance au CH 02 |
| | BMW Z3 | | 1 minute d'avance au CH 02 |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT18 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT16 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT15 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT12 non effecutée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT11 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT10 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT9 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT8 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT7 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT6 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT5 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT4 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT3 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT2 non effectuée |
54 | | | Porsche 911 - 964 WTL | | RT1 non effecutée |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 CP manquants section 7 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
1 minute de retard au CH 59 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 1 minute de retard au CH 59 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
1 minute d'avance au CH 58 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 1 minute d'avance au CH 58 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | CP manquant section 8 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
15 minutes 28 de retard au CH 52 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 15 minutes 28 de retard au CH 52 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
4 secondes de retard au CH 51 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 4 secondes de retard au CH 51 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
3 secondes d'avance au CH 50 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 secondes d'avance au CH 50 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
5 secondes de retard au CH 49 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 5 secondes de retard au CH 49 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | 6 CP manquants section 7 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
17 secondes de retard au CH 44 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 17 secondes de retard au CH 44 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
2 secondes d'avance au CH 43 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 2 secondes d'avance au CH 43 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
4 secondes de retard au CH 42 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 4 secondes de retard au CH 42 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
7 minutes d'avance au CH 38 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 7 minutes d'avance au CH 38 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 CP manquants section 6 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | CP manquant section 5 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
2 minutes 32 de retard au CH 35 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 2 minutes 32 de retard au CH 35 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
47 secondes de retard au CH 34 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 47 secondes de retard au CH 34 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
29 secondes d'avance au CH 33 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 29 secondes d'avance au CH 33 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
9 minutes 57 de retard au CH 32 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 9 minutes 57 de retard au CH 32 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
18 secondes de retard au CH 31 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 18 secondes de retard au CH 31 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
8 secondes de retard au CH 29 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 8 secondes de retard au CH 29 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
3 secondes d'avance au CH 25 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 secondes d'avance au CH 25 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
29 secondes de retard au CH 24 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 29 secondes de retard au CH 24 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
13 secondes de retard au CH 23 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 13 secondes de retard au CH 23 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
1 minute de retard au CH 20 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 1 minute de retard au CH 20 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | CP manquant section 4 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
1 minute d'avance au CH 19 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 1 minute d'avance au CH 19 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 CP manquants section 3 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 CP manquants section 2 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
3 minutes de retard au CH 13 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 minutes de retard au CH 13 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
6 minutes de retard au CH 12 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 6 minutes de retard au CH 12 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
4 minutes de retard au CH 11 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 4 minutes de retard au CH 11 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
8 minutes 48 de retard au CH 09 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 8 minutes 48 de retard au CH 09 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
10 secondes de retard au CH 08 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 10 secondes de retard au CH 08 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 CP manquants section 1 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
3 minutes de retard au CH 07 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 3 minutes de retard au CH 07 |
55 | PEETERS Ingrid/VAN BAVEL Liesbeth |
2 minutes de retard au CH 04 |
| | BMW 320ci Cabrio | | 2 minutes de retard au CH 04 |